重庆奉建高速大溪河特大桥合龙 刷新世界桥梁跨度纪录
1天前
2月4日上午，历经四年多建设的奉建高速控制性工程大溪河特大桥成功实现全桥合龙，这标志着奉建高速建设取得了突破性进展，为年底全线建成通车奠定了坚实基础。
大溪河特大桥全长1662米，主桥为650米双塔双索面组合梁斜拉桥，是目前世界上跨度最大的双边工字型组合梁斜拉桥。该大桥位于深山峡谷区域，地质条件复杂，高空作业时风速较大且昼夜温差明显，对施工精度和安全控制提出了极高要求。建设方运用智能爬模技术，借助电脑实时监测施工过程，精准调节模板爬升，一旦出现偏差便自动预警并停工，有效保障了工程的顺利推进。
据悉，奉建高速是国家高速公路网G6911安康至来凤段的重要组成部分，全长约48公里，桥隧比高达88%。它北接奉溪高速，南至安来高速（渝鄂界）建始段，是渝东北南北大通道的重点项目。项目通车后，重庆市奉节县到湖北省建始县的车程将从3小时缩短至40分钟，西安到张家界的通勤时间也会大幅减少。这对完善国家高速公路网、构建西部综合交通枢纽、畅通成渝地区双城经济圈东向开放通道具有重要意义。
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