雷军参投，院士团队创业企业冲刺IPO 估值67亿成国产空气悬挂领军者
近日，浙江孔辉汽车科技股份有限公司（简称“孔辉科技”）已在浙江证监局完成IPO辅导备案登记，辅导机构为中信建投证券。这家由中国工程院院士郭孔辉父子及学生组成核心团队的创业公司，正朝着资本市场发起冲击。
在孔辉科技崛起之前，空气悬挂技术在中国汽车供应链领域几乎处于空白状态。作为中国工程院首批院士、汽车行业首位院士，郭孔辉亲眼见证了燃油车时代发动机、自动变速器、底盘电控系统等高端技术被外企垄断的局面。怀揣着将毕生技术积累产业化的理想，他踏上了创业之路。
新能源汽车浪潮下，中国汽车品牌加速向高端市场迈进，曾仅装配于高阶车型的空气悬挂迎来发展契机。孔辉科技凭借中国企业出色的成本管控能力，成功打破外资品牌的市场垄断。
在成长为国内空气悬挂行业龙头的过程中，孔辉科技展现出强劲的资本吸引力。成立7年间，公司累计完成8轮融资，产业资本与市场投资机构纷纷入局，其中还包括官宣造车后的小米集团。
院士之子南下创业，打造国产空气悬挂标杆企业
“孔辉”这一名称源自中国工程院院士郭孔辉，他在学术领域享有盛誉，如今已91岁高龄。
2007年，72岁的郭孔辉院士在长春创立了孔辉科技的前身——长春孔辉，初期以技术咨询为主，专注于电控悬架方向，开展仿真模拟、道路试验、系统调校等业务。谈及高龄创业的初衷，郭孔辉院士表示：“许多新技术、新想法能够在企业平台得到实践验证。”
长春孔辉成立后，郭孔辉院士并未涉足管理一线，而是由具备职业经理人经验的儿子郭川担任总经理。2009年左右，郭川从天津返回长春，协助父亲管理公司。
依托东风猛士、一汽红旗等前瞻性电控悬架开发项目，长春孔辉在控制算法、系统集成、部件设计验证、底盘调校、生产检测工艺等方面不断积累技术经验。
郭川曾坦言：技术型公司依赖项目驱动，营销效率较低，难以实现快速发展。对于院士带领的博士、硕士团队而言，向生产型企业转型、推动技术产业化是巨大挑战。
2018年，郭川决定聚焦空气悬挂领域，成立“新孔辉”。
当时市场对国产空气悬挂的前景并不明确，但长春孔辉已积累了大量相关技术。经过多方考察，郭川带领两名郭孔辉院士的学生，最终将公司落地浙江湖州，中国首家乘用车电控悬架系统开发商与供应商就此诞生。
悬挂系统是连接汽车车轮与车身的传力装置，承担着承载、减震、导向等核心功能，是底盘系统的关键部件，也是汽车三大核心总成之一。此前，空气悬挂技术主要应用于高端车型，市场被德国等国际厂商垄断。
孔辉科技经过多年研发与测试，自主研发的K&C试验台价格仅为国外设备的一半，迅速获得自主品牌车企的认可。
2021年，孔辉科技与岚图汽车合作取得突破，岚图FREE车型首次搭载国产空气悬挂，孔辉科技也成为国内首家实现乘用车空气悬架系统量产的企业。此后，理想、极氪等自主品牌相继展开合作，国产空气悬挂得以与外资品牌同台竞技。
目前，孔辉科技凭借百余项核心技术专利及院士级研发体系，构建了“空簧+主动稳定杆+双阀电控减震器+闭式阀泵”的全栈技术解决方案。据盖世汽车数据，截至2025年9月，公司产品已覆盖岚图、理想、极氪、比亚迪、小鹏等27余款车型，累计交付空气悬架系统超100万台套，自2023年起连续两年位居国内空簧市场占有率首位。
值得关注的是，孔辉科技从创立到成长为国产汽车Tier 1龙头企业，仅用了5年时间。
估值达67亿，雷军旗下资本入局
孔辉科技创业初期，资本方大多持观望态度。
郭川回忆，2019年公司面临资金紧张、融资困难的局面，某大型投资机构曾给出3亿元估值并要求控股。经过几天的纠结，郭川表示若估值能达到3.5亿元便同意合作，但最终未能达成协议。
在孔辉科技的发展历程中，上市公司南都电源是最早提供支持的投资方。
孔辉科技创立时，浙江企业南都电源已是创始股东。据悉，早在2016年，南都电源就出资3000万元增资长春孔辉，孔辉科技成立后，该部分投资也随之转入新公司。
根据南都电源公告，公司在2021年、2024年多次转让减持孔辉科技股权，目前已不再持有其股份。南都电源2024年财报显示，当年通过3轮股权转让，分别从阳光融汇资本、穗开资本、宜宾绿能、广州产投获得转让款1787.28万元、9301.27万元、1574.51万元、3400.01万元，收益远超初始投资额。
南都电源能通过股权转让获得高额收益，得益于资本对孔辉科技的持续青睐。
天眼查信息显示，自成立以来，孔辉科技已完成8轮融资，源码资本、中银资产、国投招商、中车资本、联想之星、广汽资本、深创投、小米等机构均为其投资方。
据悉，2025年9月，孔辉科技完成2亿元D+轮融资，投资方包括北京市先进制造和智能装备产业投资基金（有限合伙）、北京市绿色能源和低碳产业投资基金（有限合伙）、广东粤科资本等，投后估值约67亿元。
值得注意的是，2021年9月，孔辉科技刚实现国产空气悬挂量产，在中国汽车供应链中备受关注，主流车企纷纷下单。此时，正筹备造车的小米集团在投资市场积极布局，独家完成了对孔辉科技的A轮股权融资。
股权结构方面，郭川直接持有孔辉科技22.4292%的股权，通过长春汇能投资合伙企业（有限合伙）间接控制12.1054%的股权，通过湖州汇卓企业管理合伙企业（有限合伙）间接控制0.4719%的股权，合计持有35.0065%的股权。
孔辉科技是产学研深度融合的典范。从72岁的郭孔辉院士决定创业，到院士学生团队的技术积累，再到郭川推动技术产业化的坚持，每个环节都是公司成长不可或缺的部分。
随着孔辉科技启动IPO进程，这家由院士发起的创业公司迎来新的关键阶段，也为中国汽车产业链自主可控的发展故事翻开新篇章。
本文来自微信公众号“猎云精选”，作者：邵延港，36氪经授权发布。
本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com