上海地铁1号线完成多项改造 宝山两座车站同步升级焕新

作为上海首条地铁线路，1号线自1995年开通至今已陪伴市民三十余载，承载着城市发展记忆与日常出行轨迹。2026年之际，这条经典线路通过系统性专项改造，进一步提升服务品质，践行“人民地铁为人民”的理念。

2025年，1号线完成了一系列改造工程，包括2座车站加装6部自动扶梯、10部无障碍升降平台改造、6座车站7部无障碍电梯改造，以及2座车站外立面更新。具体改造内容如下：

6座车站7部无障碍电梯改造

本次改造在延长路站、上海火车站站等6座车站新增无障碍电梯，并升级新闸路站既有电梯，实现进出站全程无障碍。目前常熟路站、中山北路站的改造工程仍在推进中。

新闸路站新增电梯

衡山路站新增电梯

2座车站6部自动扶梯加装

上海火车站站加装5部自动扶梯，人民广场站加装1部，有效缓解大客流站点的通行压力，提升换乘效率。

上海火车站站5部新扶梯已投入使用

人民广场站12号口新增自动扶梯

10部无障碍升降平台改造

10部无障碍升降平台完成改造，设备运行可靠性显著增强，为乘客提供更安全、便捷的出行体验。

2座车站外立面改造

彭浦新村站、通河新村站完成外立面改造，车站整体环境焕然一新，视觉效果与实用性同步提升。

彭浦新村站改造后外观

通河新村站改造后外观

从设施升级到细节优化，1号线始终将乘客需求放在首位。未来，这条历经三十年的线路将继续作为“幸福通道”，为市民提供更从容温暖的出行服务。

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编辑：张博宇

资料：上海交通

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