胖乎乎的散粮专列来啦！它们的任务是？

驶过雄伟的山海关，一路向南行进

它们的使命是运送粮食！

目前北粮南运的需求持续增长

大量粮食需要集中运输

为了增加运力

中国铁路沈阳局集团有限公司

陆续开通了从吉林、内蒙古东部

前往山东、河南、湖北方向的

直达散粮专列

这大大提高了农产品市场的流通效率

让北粮南运的大通道更加畅通

散粮专列都有哪些优点呢？

让我们一起来了解一下

“大容量”：每节车厢能装70吨

这些胖乎乎的散粮车

一节就能装70吨散装粮食

车顶有个很大的装粮口

车底有4个漏斗形状的出粮口

操作起来很简单

粮食可以依靠自身重力

轻松地流出来

省时间、省力气、粮食损耗少

粮食企业用输送机

直接把粮食灌进去

不用包装

整个过程没有中间步骤

盖上盖子就像个密封罐

能最大程度保持粮食颗粒的完整

“快速通道”：一站直达节省时间

粮食企业有大量粮食

想一次集中运走、集中到站

开行直达散粮专列

能有效提高运输效率

一趟散粮专列

一般由50辆散粮车组成

一次最多能运3500吨粮食

散粮专列一站直达

中间的作业时间大大减少

平均每趟专列2天就能到达

运输时间比以前缩短了一半

装得快、卸得快，散装运输

利用物流园或粮库的专用线

实现发货和收货都是粮食企业

提供“门到门”服务

高效帮助企业

节约综合物流成本近50%

为了保证散粮专列顺利开行

沈阳局集团公司

提前和企业对接

了解发货站和收货站的情况

逐个核实装卸车的能力

首发的散粮专列到达山东沂南站时

沿途多个铁路局集团公司共同合作

全程动态监控列车运行情况

确保专列及时取送到位

帮助企业做好接卸准备

铁路部门精准规划、科学调度

帮助提高北粮南运的运输效率

保障国家粮食安全

策划：曲泊宁 李雪琪

供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）

文图：骆姝颖 刘呈茏 孙永峰 张野 陈明 姜峰 张雪 史云鹏 杨川 陈萌 王义智 张琨 焦元 尹晨曦

原标题：《胖墩墩的火车组队来了，它们是干嘛用的？》

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