渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架提升就位 云南境内隧道贯通率超九成

继渝昆高铁3条隧道贯通后，昭通东站再传捷报。12月4日，该站屋面钢桁架完成现场拼装与整体提升就位，标志着工程取得阶段性进展。

昭通东站以“鹤翔云心 腾飞昭通”为设计理念，将飞鹤翱翔之姿抽象化融入建筑造型，建筑面积2.2万平方米，采用“线侧平式+高架候车”布局，建筑最高点达30.5米。

建设中，施工方采用“分区拼装+整体提升”方案，将屋面划分为高架候车厅2个提升区与侧式站房2个吊装区。拼装阶段搭建专业胎架，结合“中间向两端”与“一端向另一端”的拼装方式，通过计算机同步控制系统实时调控吊点误差，成功完成大跨度空间结构提升。

效果图

昭通东站一期（高架候车室范围）钢屋面采用相贯焊接空间钢桁架结构，本次提升的钢桁架总长82米、总宽114米，最大跨度63米，属大跨度钢桁架，是渝昆高铁全线站房重点分部工程。

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整体提升拼装属于危险性较大的分部分项工程，勘察、设计与施工组织难度高。此次钢桁架顺利提升，不仅验证了“分区拼装+整体提升”工艺在大跨度空间钢结构施工中的可行性，更为后续工程积累了宝贵经验。作为沿线关键枢纽，昭通东站建设进展直接影响线路整体通车节点。

目前，渝昆高铁云南境内已贯通隧道50座，贯通率超94%。

云南段已全面进入冲刺阶段，每日投入1.4万余名施工人员及1500余台大型机械设备，全力推进重难点项目建设。其中，路基土石方工程完成99.5%，桥隧施工完成98.9%。

全线通车后，昭通市民将实现“早上昆明吃米线，下午重庆吃火锅”的便捷出行。

来源/“昭通发布”微信公众号

原标题：《渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架提升完成，云南境内隧道贯通超九成！》

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