车联天下香港IPO：三年收入增逾六倍，蔚来博世闻泰等为股东

瑞财经 王敏 11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（简称"车联天下"）向港交所提交招股书，中金公司与国泰海通担任联席保荐人。

招股书显示，车联天下成立于2014年8月，是汽车电子电气（E/E）架构演进的先行者、领先者与推动者。公司依托与高通、博世、芯驰、卓驭等上游头部企业在汽车智能领域的深度合作，构建了覆盖整车智能化、SOA架构及基于中央控制器的多域融合等领域的丰富产品矩阵。

据弗若斯特沙利文数据，按收入计算，车联天下2024年在中国智能座舱域控制器市场排名全国第二。

另据该机构资料，截至2025年6月30日，以出货量计，车联天下在全球高通骁龙SA8155P平台智能座舱域控制器领域位列第一。同时，公司联合卓驭等行业头部算法厂商，推进舱驾融合域控制器的落地应用。

车联天下已与多家主流整车厂建立合作关系。截至2025年6月30日，作为一级供应商，公司已获得超100款车型的智能座舱域控制器量产定点项目。

业绩层面，2022年、2023年、2024年，车联天下营收分别为3.69亿元、23亿元、26.56亿元，三年间收入增长超六倍；同期净亏损分别为5.14亿元、2亿元、2.53亿元。

2025年上半年，公司营业收入10.39亿元，同比微降0.74%；净亏损2.62亿元，较上年同期的0.78亿元亏损有所扩大。

车联天下的客户涵盖吉利、奇瑞、广汽等中国顶级汽车品牌。

2022年、2023年、2024年及2025年上半年，公司分别服务5家、9家、11家及14家客户。各期内，前五大客户收入占比分别为95.3%、99.5%、98.7%及99.2%；最大单一客户收入占比分别为40.1%、59.0%、58.7%及42.7%。

IPO前股权结构显示，杨泓泽直接持股12.75%，加上其控制的实体及一致行动人，合计持股30.76%，为单一最大股东集团。

其他股东包括无锡国资委旗下基金、芜湖市国资委旗下基金、威孚高科、蔚来、闻泰科技、四维图新、博世、国寿成达等。

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