2025广州车展：大众两款新插混车型登场，加快中国市场转型步伐

在2025年广州车展上，大众携两款全新插电式混合动力车型亮相，分别是上汽大众帕萨特ePro和一汽 - 大众全新探岳L PHEV。相较于各自的燃油版车型，这两款车都针对新能源市场的变化做出了显著调整。值得关注的是，大众汽车计划到2027年推出21款新能源车型，到2029年这一数字将达到31款。

帕萨特ePro基于上汽大众全新一代插电式混合动力平台打造，“ePro”这一命名方式首次出现，代表着新一代混动产品序列。外观上，帕萨特ePro采用全新前脸设计，封闭式造型更显前卫，搭配贯穿式LED灯带和发光Logo，车头极具科技感。侧面车身修长，还采用了全新轮圈，尾部同样是贯穿式灯组，视觉效果精致。

帕萨特ePro的内饰延续了燃油版车型的布局，浅色车厢氛围素雅，观感高级。它配备了液晶仪表、悬浮式中控屏，还提供副驾驶屏幕。此外，新车换装了全新的两幅式方向盘，双色设计富有质感，保留的实体按键增强了实用性。动力方面，帕萨特ePro搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，发动机最大功率为95kW，电机最大功率为145kW。

探岳L PHEV在外观上与燃油版车型高度一致，车头上部是贯穿式灯带，下方是大尺寸中网，IQ. Light智能矩阵大灯营造出不错的科技感。在配色上，还新增了专属的美济蓝车漆，时尚靓丽。

内饰方面，探岳L PHEV配备了10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay和CarLife，智能化体验完善。其他配置上，新车配备了前排座椅加热通风、哈曼卡顿音响以及IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶功能。

动力方面，探岳L PHEV搭载由1.5T发动机组成的插混系统，CLTC纯电续航超过100km，并配备4MOTION智能四驱系统。探岳L PHEV预计将在2026年一季度上市。

除了帕萨特ePro和探岳L PHEV两款量产车型，大众还带来了ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA三款概念车参展。这些概念车展现了大众汽车的中国专属DNA，也彰显了品牌加速向智能网联时代迈进的决心。其中，ID. ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品，此前发布的大众ID.ERA概念车将是大众首款9系车型。

（图 / 文 网通社 丛润宇）

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