小米汽车今年交付超35万台，现阶段以量为主，暂不太关注毛利率

快科技11月19日消息，对于小米汽车而言，接下来的重点还是放在提升销量上，所以目前对毛利率不太关注。

小米CFO林世伟称，本周应该能够提前达成公司在今年年初设定的“交付超过35万台”的目标。为此，公司在交付能力和技术改造方面付出了诸多努力。

近期，SU7 Pro、SU7 Max的交付周期大幅缩短。一方面，小米通过技术改造提高效率，从而加快了交付速度；另一方面，目前仍存在部分供应材料受限的情况，所以会优先提升SU7、SU7 Max的交付能力。未来，小米也期望持续缩短其他产品的交付周期。

林世伟再次强调，尽管小米今年交付了超过35万台汽车，但在整个行业中，这一数量仍相对较少。大家都清楚，中国汽车市场每年的存量约为2200多万台。因此，短期内，小米仍以“提升销量”为目标，毛利率并非首要考量。

随着购置税相关政策的推出，行业内的竞争对手纷纷推出类似优惠活动。即便小米汽车的交付周期较长，仍希望用户能继续支持。

当然，购置税政策对明年的平均销售价格（ASP）和毛利率肯定会产生一定影响，但目前小米汽车的毛利率处于健康水平。所以，小米希望在保证交付量的同时，维持健康的毛利率。

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