何小鹏：人形机器人量产挑战多，明年门店园区先测试

IT之家11月18日消息，据蓝鲸新闻报道，11月17日，在小鹏汽车2025年三季度业绩电话会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏谈到人形机器人IRON的量产挑战时表示，若和汽车类比，这是小鹏汽车最难量产的一款产品，其中挑战众多，目前还有很多能力未最终集成。

何小鹏觉得，机器人的产能爬升比汽车要简单很多，但商业化落地还需探寻技术高度所能实现的能力。“所以小鹏希望最初在包括导购、导览以及前台加导巡的商业化场景落地，明年小鹏会先在自己门店、园区进行测试，并要做好整个SDK以及教导培训工作。”

何小鹏重申，小鹏汽车将在明年底率先规模量产高阶的人形机器人，期待在2030年小鹏机器人的年销量超过100万台。

IT之家留意到，小鹏11月5日晚在科技日活动上发布全新一代人形机器人IRON，猫步走得像人一样轻柔，还拥有像人一样思考的“大脑”。IRON作为最拟人的人形机器人，拥有「骨骼 - 肌肉 - 皮肤」：仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤、头部3D曲面显示、仿生灵动双肩、能实现22个自由度的灵巧手。

全新一代人形机器人IRON搭载物理世界大模型，拥有3颗图灵AI芯片，构建VLT+VLA+VLM高阶大小脑能力组合，可实现对话、行走、交互等高阶智能。

全新一代人形机器人IRON搭载行业首发应用全固态电池，做到极致轻量化及安全。全球首发机器人室内场景AEB，最大程度保护物理AI世界参与者安全，并扩展第四法则，隐私数据不出机器人。

不过，由于其高度拟人化的外观和步态，该机器人在网上引发诸多争议，甚至有人质疑其为真人伪装。

为回应公众质疑，小鹏公司创始人何小鹏在今晚举办的“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”上，再次邀请IRON登场，并通过全程直播的方式，由工作人员现场剪开其外衣和肌肉，向观众展示了机器人内部的金属骨架、液压管等机械结构，有力地打破了网络谣言，为IRON正名。

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