客货分离：快递搭乘青岛地铁首节车厢

在“双11”即将到来之时，青岛快递物流业的多式联运能力得到进一步提升。日前，青岛地铁8号线的轨道物流运输专用车厢正式投入使用，这意味着轨道物流运输能力实现了跨越式的进步，市民网购商品从下单到收货的时间将进一步缩短。这是青岛地铁与青岛顺丰速运共同践行绿色高效城市物流理念，构建完善多式联运服务体系，携手推动现代物流产业高质量发展所取得的重要成果。

随着跨境电商的蓬勃发展，经青岛胶东国际机场转运的航空快件数量日益增多。地铁8号线是市区往返青岛胶东国际机场最为便捷的出行方式。今年6月，青岛地铁联合青岛顺丰速运，借助地铁8号线闲时的运能，成功打造了国内首个集地铁跨海直达、末端无人车接驳、航空多式联运、集散货同网双向运输于一体的轨道物流新模式。

青岛顺丰速运有限公司运营规划组负责人表示：“通常情况下，散货航空件从市区运到转运中心需要3个多小时。要是遇到恶劣天气或者交通拥堵，运输时间就更难以确定了。而地铁有严格的运行时间表，能够保证准时发车和到站，有效避免了道路交通拥堵的影响，为快递运输的稳定性提供了有力保障。”通过地铁8号线连接顺丰速运青岛北站和胶东站这两处同城集散点，全程运输仅需约1小时20分钟，运输时间大幅缩短了55%以上。

8号线的轨道物流运输专用车厢位于列车头部的首节车厢。车厢中部的笼车纵向按列整齐排列，通过特殊的固定装置牢牢锁住，确保列车行驶时笼车不会移位摇晃，提高了运输的安全性。同时，在专用车厢与第二节车厢的连接处设置了专用的隔离装置，实现了客货空间的分离，既保证了物流作业的高效进行，又为乘客营造了更加整洁舒适的乘车环境。

青岛地铁商业公司相关负责人介绍，这一创新实践不仅证明了轨道物流在技术上是可行的，有助于推动轨道物流朝着标准化、规范化的方向发展，还在运营模式、安全保障、效率提升等方面积累了宝贵的经验，全面提高了安全性、操作便捷性和物流效率，为后续“空地联运”的规模化运营奠定了坚实的基础，也为完善青岛轨道物流运输网络注入了强大的动力。未来，青岛地铁将继续深化轨道物流业态的创新，拓展“轨道 + 低空”“轨道 + 仓储”等多式联运的融合场景，通过与城市交通网络、机场物流枢纽体系的高效对接，增强多式联运的协同效能，构建“轨道 +”物流运输的新优势，为现代物流产业的提质增效提供坚实的支撑。

原标题：《客货分离，快递“坐”上青岛地铁头节车厢》

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