高速收费站变身直播间，传统职业开启新变革

你路过的高速收费站，或许摇身一变成为了直播间，高速公路上也开辟出了“直播赛道”。

驾车经过高速收费站时，你总会听到收费员亲切的问候，看到他们标志性的职业微笑。那几平方米的收费岗亭，工作常被认为重复单调、缺乏交流。

你在近20万公里的高速公路上驰骋，想象着岗亭里的收费员如何打发枯燥时光。却不知他们转头就和直播间的观众侃侃而谈，分享即时路况，还会来段才艺表演。

从2024年起，全国各地高速收费站纷纷在抖音开启直播。广东、甘肃、云南等地收费员，每天平均直播4 - 6小时，在工作间隙与观众交流。

昆倘高速的收费员主播在和观众互动。图源抖音

据刺猬公社不完全统计，活跃的抖音高速收费站账号至少有几十个，在线人数从十几人到近千人不等。收费站为何直播？观众又是谁？我们通过抖音直播，对收费员主播进行了“在线探班”。

为何在收费站直播？

在广西吴圩南收费站，主播“小吴在路上”要兼顾收费员和主播工作。在递通行卡的间隙，抽空回复弹幕。

这是车流量大的收费站，两小时直播里，收费员忙碌不已，一会儿服务窗口，一会儿回复线上提问，说话不停。“小吴在路上”的温柔耐心让观众驻留。

弹幕评价“这工作挺费口水的”。图源抖音

“小吴在路上”是吴圩南收费站的直播团队，账号头像为三位工装收费员。该站隶属于广西新发展交通集团，6月27日开播，7月主播团队接受专业培训。

更多高速运营公司用官方抖音号直播，如东格高速等。近两年这些账号发力，高速团队工作更可视化。

很多账号以甘肃高速名和服务品牌命名，如定西PPP高速“陇芋通”等。收费站直播是高速企业品牌建设和扩大影响力的重要一步，运营工作可通过新媒体展现。直播采用收费员轮岗制。

晚上21:30打开抖音，仍有很多高速账号在直播

收费员是否愿意当主播？我在几个直播间询问，她们表示自愿开播，无硬性要求和额外绩效。领导会鼓励开朗健谈的人直播，但最终看个人意愿。

多数收费员主播直播热情饱满，互动频繁。沿海地区收费站更忙，直播以回复弹幕和答疑为主。

车流量少的收费站，直播是一种消遣。如永大高速莲池收费站，主播会分享当地美食，将高速和文旅串联。

永大高速采用了双人直播，两个人和观众聊起天来气氛更活跃

一条简便的“客服热线”

在收费站直播中，弹幕常询问ETC和“绿通”问题，主播会详细解答。收费站直播的主要受众可能是货车司机。

“绿通”是鲜活农产品运输绿色通道，符合标准可免通行费。司机对“绿通车”合规问题有很多疑问，在直播间询问更方便。

“绿通”农产品品种目录规定得相当细致。图源中国政府网

“绿通车”过收费站耗时久，主播常因查验绿通车离开镜头。司机想提前符合标准，在直播间能得到交流反馈，收费员主播经验丰富，可助绿通车通行。

“绿通车“通过收费站。图源抖音@小吴在路上

收费站直播点能让司乘人员了解路况，获取便捷服务。如河北青银高速铜冶收费站直播展示拥堵、介绍便民信息；中铁昆倘高速建设服务驿站并通过直播宣传。

直播推动高速公路运营模式转型升级，变革在行业内和直播间同时发生。

直播间内，一门传统职业的进化

社交媒体上有很多收费员“劝退帖”，人们认为收费员工作枯燥、无发展。但直播改变了这种认知，收费员在直播间热情交流。

直播重塑收费员身份，提升职业价值感。她们为司机答疑时是客服和“官方发言人”，介绍特产、穿民族服饰直播时成了文旅代言人。

位于云南苗族壮族自治州的广那高速的直播间。图源抖音

过去收费员被认为无职业发展，年轻人称热情和创造力会被磨灭。而直播为职业注入活力，是年轻人提升素质的舞台，锻炼沟通能力。

网友目睹收费员兼顾两项工作，会对职业产生理解和共情，还能参与“带薪闲聊”。

新鸡高速和香丽高速的直播连线。图源抖音

1988年沈大高速开放，收费员职业诞生。如今收费站在直播间进化，从冰冷收费点变成现代化服务节点。

下次路过收费站，不妨多留意，那个微笑的收费员可能正和世界相连。或许，忘掉宏大意义，上班有人聊天就挺好。

本文来自微信公众号“刺猬公社”（ID：ciweigongshe），作者：毛巾，编辑：园长，36氪经授权发布。

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