后排可当床的美系硬派越野SUV——福特探险者昆仑穿越版亮相

福特探险者作为旗下旗舰SUV，虽价格偏高且终端优惠有限，但凭借硬派设计与硬核越野能力，拥有不少受众。近日，福特探险者昆仑穿越版五座版车型正式亮相。作为主打豪华与硬核的SUV，下面为大家解读新车亮点。

主打越野 + 大空间

新车外观延续昆仑系列强悍气场，亮黑蜂窝格栅、橙色拖车钩、贯穿腰线饰条，呈现熟悉的“昆仑标志性”硬派视觉风格。车身侧面线条硬朗，与四驱穿越版不同，昆仑穿越版有专属C柱标识，轮毂加入橙色饰件，更显活力。

车尾采用贯穿式尾灯、车身同色尾翼，排气系统延续昆仑巅峰版的隐藏式布局。长安福特探险者昆仑穿越版长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距达3025mm。

内饰上，新车搭载12.3英寸全液晶仪表 +27英寸4K中控连屏设计，内置SYNC+3.0智行互联系统，中控通道区域配有双无线充电面板、旋钮式电子换挡机构以及纵置双杯架布局，整体年轻、科技感十足。

作为轴距超3米的车型，昆仑穿越版采用2 + 3式5座布局，是昆仑系列唯一的5座车型。因减少第三排座椅，新车后备厢常规容积1505升，第二排放倒后容积可拓展至2487升，能实现6平方米纯平空间，堪称“移动大床房”。

动力方面，福特探险者昆仑穿越版搭载纵置2.3T发动机，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱和纵置智能适时四驱系统，提供6种驾驶模式（标准/运动/节能/湿滑/越野/拖车）。

相较于同样五座的四驱穿越版，昆仑穿越版的越野配置是一大卖点，后桥带有机械式托森限滑差速器。其最大离地间隙223mm，接近角23度，离去角24度，通过性和脱困能力更强。底盘方面，新车悬架为越野能力进行特调，提升了悬挂稳定性和乘坐舒适性。

大咖总结

作为探险者车型全新配置，昆仑穿越版对户外探险者吸引力十足。一方面，其硬核越野能力可应对大部分轻度越野场景；另一方面，五座布局满足户外出行装载需求，甚至能让人在后排休息。能实现多样化场景，正是昆仑穿越版的优势所在。

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