2025北外滩国际航空论坛盛大举行，中国运输机场发展指数再创新高

10月19日下午，主题为“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”的2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅拉开帷幕。来自全球航空领域的300名政企代表、专家学者齐聚一堂，共同探讨新时代航空发展的新趋势与新路径。

10月19日，2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举行。本文图均为东航供图

论坛期间，东方航空发布了《全球客货运航网建设》相关内容。自2024年起，东航积极拓展航线网络，新开23条中远程国际航线，航线通达共建“一带一路”的21个国家、36个通航点。到2025年年底，随着上海 - 新西兰 - 阿根廷航线的首开，东航将成为中国境内通航六大洲、国际通航点数量排名第一的航空公司。此外，东航通过创新协作，设立虹桥枢纽空铁联运中心、异地城市航站楼，构建起了长三角空地一体化出行网络。在提升枢纽中转功能方面，2024年，东航在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，占机场总量的80.9%；2025年上半年，这一数据进一步提升至479.5万人次，同比增长26.8%，成为推动浦东枢纽国际中转量快速增长的关键因素。

上海机场发布了《沪来沪往，适易中转——全方位门户复合型国际航空枢纽的上海实践》成果。枢纽机场的核心功能在于中转，上海机场推出“沪来沪往·适易中转”品牌，该品牌既体现了枢纽定位，又具有上海特色。其聚焦“产品 + 服务 + 效率”的综合转型升级，形成了“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务，实现了“国内 + 国际”“空空 + 空地”“浦东 + 虹桥”“客运 + 货运”全业务类型、全服务链条中转能级的提升，不断强化枢纽功能，持续提升旅客的体验度、舒适度和满意度，全力打造世界级全方位门户复合型国际航空枢纽。

上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布了《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》成果。此项目在上海市科委的指导下，由上海机场、华东师范大学、尚能绿航新能源联合攻关。通过“油脂无氢定向转化”技术，突破了传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，研发出了高收率、低成本、低冰点、可全掺混的可持续航空燃料生产技术，为实现“双碳”目标提供了创新技术支持。

在中国民用机场协会发布的2025中国运输机场发展指数中，记者了解到，2025中国运输机场发展指数总分为113.40，相较于2019年基期提升了13.4%，创下历史新高。数据表明，中国运输机场在安全、通达、便捷、服务、绿色、贡献六大维度均实现了全面提升，并且呈现出数智化转型全面提速、绿色化发展系统推进、协同化格局深化拓展三大特征。

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