刘强东汽车版图再扩张，京东与小鹏等车企深度合作

刘强东在汽车领域动作不断，京东物流与小鹏汽车在迪拜达成合作。

短短两天内，刘强东牵手了4家汽车行业巨头。10月14日，京东联合广汽集团、宁德时代共同推出一款国民好车。第二天，京东与长安汽车、宁德时代签署战略合作协议，同时远在迪拜的京东物流与小鹏汽车达成战略合作。

由京东物流全程规划运营的小鹏汽车中东区域备件仓库正式启用，这意味着京东的布局覆盖了从定制、卖车，到用车和汽车后市场，几乎贯穿汽车产业整个生命周期。刘强东的汽车生意越做越大，连远在迪拜的汽车售后生意都被其包揽。

据悉，京东物流建在迪拜的仓库将成为小鹏汽车在中东地区规模最大的备件中心，标志着其全球化布局进入供应链深度本地化新阶段。此次启用的备件中心存储超千种汽车配件，全面覆盖小鹏G9、G6等多款车型维修需求。仓库依托京东物流成熟的仓储规划与数字化技术，实现从清关、质检到订单处理、包装出库的全链路服务闭环，大幅缩短备件配送周期，为小鹏汽车在中东、北非的售后服务网络提供高效支撑。

值得注意的是，小鹏汽车在中东市场表现不俗。早在去年10月，小鹏汽车就在阿联酋迪拜举行G6、G9上市发布会，宣告正式进入阿联酋市场。此外，小鹏在中东地区还在以色列、埃及、约旦、黎巴嫩等区域上市。在以色列市场，小鹏汽车已站稳中高端纯电SUV细分市场，且未来十年设立海外销量占公司总销量一半的目标。

前几天，“村长李锐在迪拜拿下超12亿订单”词条冲上热搜。原来网友发现曾在《爸爸去哪儿》系列综艺中担任“村长”的李锐，作为科技公司总裁参与活动并与迪拜王室成员合影。他所代表的公司——小鹏汇天，与中东多国签订600台飞行汽车订单，创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，作为亚洲规模最大的飞行汽车公司，其旗下分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次公开飞行。

除小鹏汽车外，比亚迪、极氪等新能源车企也组团出海到中东，而中东市场的快速拓展离不开物流供应链保障。多年来，依托“全球织网计划”，京东物流持续深化中东基础设施布局，为更多出海中国企业提供降本增效的一体化解决方案。此次与小鹏汽车的合作，是京东物流在中东汽车供应链领域的又一重要实践，不仅是中国企业出海供应链协同的成功范本，也为双方未来在全球市场探索更多合作奠定坚实基础。

刘强东的汽车梦由来已久。京东闯入汽车圈并非今年规划，早在2023年，京东就成立汽车事业部，整合整车、车品、养车等业务，还通过“震虎价”对标行业龙头，打响汽车后市场价格战。这一举措引发与途虎的冲突，途虎养车指控京东养车通过“震虎价”实施商业诋毁及虚假宣传，要求其停止侵权行为，并额外赔偿经济损失500万元及合理开支14万元。在官司中京东养车败诉，赔钱后还在道歉微博中打广告，推出50亿养车补贴活动并征集新名字，网友纷纷响应。

途虎与京东的纠纷是商业竞争小插曲，却侧面反映出京东攻入汽车后市场的强势与坚决。近年来，京东养车持续扩张。截至2024年12月，从互联网养车平台发展规模看，天猫养车门店超2500家，遍布300多个城市，位居第一；京东养车以2200家门店数量位居第二。

此后，京东持续构建汽车生态。2024年，其工业板块推出数智供应链解决方案，降低产业协同成本。京东深化供应链能力，意图打造涵盖汽车全生命周期的“汽车生态”。

这份努力近期见到成效。7月，京东汽车与比亚迪销售公司达成战略合作，比亚迪首次在售后领域与头部电商平台联合，完成售后业务首次电商直营。双方共建“比亚迪汽车售后官方旗舰店”，为车主提供原厂保养、配件等一站式服务，“精诚一家”服务面向全品牌车主开放。京东提供流量、营销及专属补贴支持，用户通过京东App下单，可享受到店安装、上门取送车等便捷服务。此次合作基于双方去年3月战略协议深化推进，整合比亚迪服务网络与京东线上能力，为车主打造更优养车体验。随着京东成为比亚迪售后首家电商直营平台，京东“汽车生态梦”接近实现。

随后，京东切入汽车生产定制环节。前几天京东双11发布会上，宣布与广汽、宁德时代合作造车。网友以为京东要做第二个小米，京东回应称新车由三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。也就是说，京东把汽车定制搬上电商平台，消费者可在手机上看车、预约试驾、挑选配置，定制专属汽车。

同时，京东通过高薪招聘与商标注册，展现进军汽车市场的强劲势头。据脉脉招聘显示，京东为汽车零售事业部招募算法、采销等高阶人才，算法岗年薪达123万元，采销负责人年薪110万元。此外，京东注册“京东汽车”等多枚运输工具类商标，结合“国民好车”项目，以“以需定产”定制化模式探索线上汽车销售，展现全链路布局意图。

在汽车圈日益热闹的当下，京东选择侧面切入战场，为行业赋能。它不直接参与整车制造竞争，而是将供应链管理、物流网络、数字技术及用户运营等核心能力作为基础设施开放给行业伙伴。目前，这种平台化模式正深入汽车产业各环节，最终实践成果有待时间检验。

作者 | 小孟

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