常州缘何成新能源大赢家：看准、选长、迭代快

作者 | 张威

编辑 | 张恺翀

前些天，我去了江苏常州，深切感受到“勇争一流，耻为二手”的常州精神，深受启发。

自2021年起，常州新能源汽车产量呈爆发式增长，三年内增长七倍，达到80万辆。新能源汽车产业助力常州迈入GDP“万亿俱乐部”，使其成为中国人口最少的万亿级GDP城市。

常州究竟是如何做到的？又做对了什么呢？

此前，理想汽车董事长李想曾表示，成功的大佬们有三个共性特征：看得准，选得长，迭代快。

成功的城市和成功的大佬一样，首先要看得准。早在2009年，常州就开始聚焦新能源产业。要知道，巴菲特2008年投资比亚迪，2009年完成交割，当时电动车还只是概念，很多人觉得电动车缺点多，并不看好这笔交易。

2015年，常州引入了中创新航等动力电池头部企业。当地政府凭借长期的战略定力，打造完整生态链，动力电池的32个主要生产环节，常州覆盖了31个，产业链完整度高达97%，位居全国首位。

2016年，李想带着“三页PPT”来到常州，那时理想汽车还是一家没有实绩的初创公司。

然而，常州展现出非凡的远见和魄力，为理想提供了8亿贷款，又通过产业基金参投7.8亿，此后理想扎根常州。到去年末，理想在常州实现百万辆整车下线，并带动超过10万人就业。

李想公开发微博称：“我们应该感谢常州才对，营商环境太好了，好到令人感动。”

第二是选得长。做出正确决策后，还需长期坚持。从“十二五”规划到打造“新能源之都”，常州持续投入十余年，并通过政策、人才、资金给予系统性支持，聚集了3000多家新能源汽车产业链企业，产业链十分完备，不出常州就能组装一辆新能源汽车。如此坚实的基础，自然吸引企业前来。

2019年，比亚迪在长三角选址，计划生产王朝系列的“元PLUS”和海洋系列的“海豹”。

比亚迪做电动车，本身也是长期主义的胜利。2010 - 2020年，比亚迪十年间每年仅销售40万辆，当时车圈称其为“比三万”，意思是比亚迪月产量不可能超过3万辆。

2019年正是比亚迪艰难时期，营收400亿，净利润扣非才2亿。但常州对产业链的长期主义打动了比亚迪，最终使其落地常州。

在刚刚过去的2024年，比亚迪年销售427万辆，为了这427万的成绩，比亚迪积累了三十年，真是十年磨一剑。

这427万辆中，有28万是在常州基地生产的，产值达410亿元。

第三是迭代快。

“迭代快”体现为产业生态的协同进化能力和政府服务的持续优化。

常州以理想和比亚迪为“链主”，形成了高效的“4小时产业圈”。这种近地化供应模式，极大提升了供应链的韧性和协同创新效率。整车厂与供应商联合研发，共同攻克技术难题，实现了快速迭代。

常州深知营商环境就是生产力。它持续打造“常来常往、州到服务”的营商环境品牌，推出“常享办”服务，通过“高效办成一件事”改革大幅提升审批效率，用“保姆式”的服务为企业扫清发展障碍。这种服务意识也随产业需求不断进化。

可以说，常州的成功，正是将“看得准、选得长、迭代快”这三个要素相结合的成果。

看得准是前提，让常州抓住了时代风口；选得长是定力，让常州构筑了深厚的产业护城河；迭代快是方法，让整个城市产业生态始终保持活力和竞争力。

凭借这三点，常州实现了从传统制造名城到“新能源之都”的精彩跨越。

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