新发路观察|从一座城迈向一个‘圈’的吉林新征程

2025-10-20

今天,目光再次聚焦长春现代化都市圈。


此前,《长春都市圈发展规划》新闻发布会举行,这个对吉林未来发展意义重大的潜力‘圈’,瞬间成为热门话题。


大家如此关注,是因为其蓝图清晰:


在2.97万平方公里的土地上,1210万常住人口的未来,不再是长春、吉林、四平、辽源四座城市各自为战,而是携手进行‘集群作战’。


这一关键举措,着实值得期待……



01破题


区域协同发展,难点在于打破壁垒,关键在于统筹规划。


《长春都市圈发展规划》明确了前行方向。


‘一中心、三组团、五带、一廊’……


长春发挥核心引领作用,并非独自发展,而是精准结合吉林、四平、辽源的特色优势;‘通勤圈、产业圈、生活圈、智慧圈’目标确定后,协同发展就有了明确的方向。


实际上,在规划落地前,各方已达成共识。


时间线如下:


8月22日,《长春都市圈发展规划》(以下简称《规划》)获国家发展改革委复函;


10月9日,《规划》经省政府批准后印发实施,标志着长春现代化都市圈规划建设取得重要阶段性成果;


10月17日,《长春都市圈发展规划》新闻发布会召开并进行深度解读;


……


省级专项领导小组牵头,4次专题会议统筹,多轮城市会商对接,吸纳数百条社会建议。‘自上而下统筹 + 自下而上参与’的模式,让《规划》从诞生就扎根民意、凝聚合力。


更重要的是,《规划》还预留了发展空间:


规划范围与辐射范围的设计,既注重长春与吉林市、四平市、辽源市的核心联动,又辐射松原市、梅河口等区域,为后续协同发展留有余地。



02协同


如果说规划是框架,产业则是核心。


长春都市圈承担了全省67%的经济总量,这决定了其在构建吉林特色现代化产业体系中的重要地位。


例如:


长春市作为都市圈中心城市,将发挥带动作用。新能源、新装备等现代化产业体系,汽车城等重大产业集群,低空经济等新赛道产业,推动产业链向周边城市延伸,提升都市圈产业竞争力。


吉林市精准对接,开拓新局。吉林化工与长春汽车产业融合,推动产品向车用材料延伸;拓展碳纤维应用领域,打造世界级产业基地;扩张雪场规模,与长春共建冰雪旅游目的地。


四平市坚持‘错位、协同、均衡、共赢发展’。发挥农机和换热器产业优势,构建现代农业产业带;推进产业算力协同,建设数字经济产业园和数据标注基地;布局物流、能源、汽车零部件等产业。


辽源市以‘转型’求发展。实施智能袜机升级工程;利用增量配电网带动项目发展;建设新能源汽车和轨道客车产业配套基地;开发特色农产品。


……


各城市没有同质化竞争,只有精准协作。


这种产业合力,正是都市圈的核心竞争力。



03互动


协同效果如何,数据能体现,百姓有感受。


都市圈内正上演一场‘双向奔赴’的协同发展大戏。


基础设施先行联通。


吉林市谋划铁路扩能和机场增能;辽源市推进高铁项目建设,半小时通勤圈、一小时经济圈正逐步实现,人流、物流、资金流加速流动。


公共服务实现共享。


吉林市与长春互设政务服务专窗,推动高频事项同城办理,让百姓切实享受协同发展的成果。


产业合作精准对接。长春市与四平市共建汽车产业园、与吉林市协同发展冰雪旅游、与辽源联动开发新能源,规划正变为现实。



04 振兴


这个影响吉林未来发展的都市圈,


不是单向带动,而是城市间相互赋能;


不是简单叠加,而是特色错位发展;


2030年,1.35万亿的目标在前;


‘四圈共建’的蓝图已经展开。


这个‘吉字号’都市圈,不是城市的简单组合,而是吉林全面振兴的‘动力源’,是东北亚版图上的‘新支点’。


‘圈’出未来,‘圈’出机遇。


未来的吉林,值得期待!


中国吉林网 吉刻新闻记者 彭绅


摄影 罗浩


初审:王伟光


复审:曲翱


终审:陈尤欣


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