天津港东疆港区晚稻丰收：盐碱滩变粮仓，绿色港口展新颜

金秋十月，天津港东疆港区呈现出一片喜人的景象。1500平方米的晚稻进入集中收割期，金黄的稻田在港口勾勒出一幅罕见的丰收画卷，这也是天津港积极推进生态治理与绿色发展的生动体现。

记者昨日来到天津港东疆港区，在美洲路沿线不远处的“红海滩”旁，几块金黄色的稻田格外引人注目。这里是天津港探索“港口 + 生态”融合发展的“试验田”。

天津港东疆建设开发有限公司公共设施部副经理韩利介绍：“这里离海边很近，距离大约500米。针对土壤特点，我们与天津农学院合作，选取多个耐盐水稻品种进行种植。去年试种的耐盐稻长势良好，盐碱裸露治理也取得了不错的成效。今年我们将种植规模扩大到3000平方米，早稻和晚稻各1500平方米，进行标准化种植，以提升生态效益和种植成效。”

作为京津冀及三北地区的“海上门户”，近年来天津港积极推动港口生态文明建设，实施了海岸带生态修复三年行动，港区生态环境持续改善。

天津港集团环保管理部环卫综合经理石瑞民表示：“天津港集团推动实施了‘153’工程，计划将十年内无开发建设计划的码头岸线及后方土地转变为生态海岸，谋划五年发展目标，编制三年工作计划。晚稻的丰收，不仅是农业种植的成功，更是天津港生态修复能力的有力证明。种植耐盐稻加快了闲置盐碱土地资源的利用，改善了区域生态肌理，使‘工业港口’与‘田园风光’和谐共生，为绿色港口增添了独特景致。”

韩利称：“为解决港区盐碱地种植难题，我们团队创新采用‘科学治理 + 精准培育’的模式。通过修筑调蓄系统降盐控盐，定向改良土壤提升有机质含量，并在种植区周边种植碱蓬等耐盐植物，构建生态缓冲带，为水稻生长创造适宜的‘微环境’。目前，天津港东疆港区治理区域的植被覆盖率已达80%以上，区域土壤盐碱含量也因生态治理大幅降低。”

如今，天津港东疆港区已大范围推广盐地碱蓬和柽柳等耐盐碱植物种植，搭配高粱等经济性作物，构建了‘生态修复 + 资源利用’的复合模式，提升了港区生态系统的稳定性，放大了生态效益，形成了‘水绿滩红、鱼跃凫翔、吊臂林立、车载船装’的独特港口生态景观。”

石瑞民表示：“截至目前，天津港港区范围内已完成近1100万平方米临岸土地的生态治理。明年，我们将继续对这些土地进行土壤修复、补植补种等维护提升，推动生态治理成效持续向好。”

“绿水青山就是金山银山”，未来，天津港将坚守“模仿自然、人工干预、创造植物生境”的治理理念，探索生态修复技术创新，用更多生态成果为京津冀海岸带生态保护贡献“港口力量”。（记者 万红 摄影 吴迪）

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