汽车补贴开启摇号，年底是否该抓紧买车？
汽车置换补贴，这次可能真的要画上句号了。
前些日子，上海突然改变了今年汽车以旧换新补贴活动的规则。原本是资金充足，大家排队领取，先到先得。之前资金充裕，排队的基本都能拿到补贴。但现在变成了报名摇号，只有摇中才有资格申请补贴。
具体规则为，从10月13日至12月31日，需先购车，然后凭借购车发票、身份证件、旧车车牌到指定平台摇号，并且要求手机定位在上海，新车必须挂沪牌。
而且这个摇号并非每天都有，每两周摇一次，到年底大概只有6次机会。也就是说，如果运气不佳，6次都没摇中，就与补贴无缘了。
显然，上海此次调整大幅收紧了补贴政策。大胆猜测，上海的这次带头，或许意味着未来汽车补贴力度会越来越小，甚至取消。
这一轮置换补贴从去年4月开始，到今年年底，已持续了近两年。
去年最初的政策，是鼓励大家换掉国三标准老旧燃油车，以及2018年4月30日前生产的初代新能源产品。报废旧车购买新能源补贴1万；购买2.0L及以下排量油车补贴7千。
之后，规则调整，补贴力度加倍。报废旧车换新能源补贴2万；换油车补贴1.5万。规则也放宽了，2012年6月30日前注册登记的车辆都可参与。
还增加了置换补贴。即旧车不一定要报废，转让出去也能拿补贴。
根据《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，置换补贴换新能源最高补1.5万，换油车最高补1.3万。
置换补贴金额各地不同。
比如浙江实行省补，根据新车价格和能源形式给予不同补贴。去年置换补贴最高达18000元，加上地区补贴或厂家活动，一辆车能补2万。
由于置换限制少、力度大，申请人数众多。5月数据显示，置换申请量是报废的2倍。
但国补总额固定，今年年初宣布共3000亿元，上半年补贴发放迅猛，资金快速消耗，各地开始收紧置换补贴政策。
今年6月，郑州、沈阳、新疆等地暂停了置换补贴。郑州市商务局工作人员称，暂停是因为首轮补贴资金池消耗过快，资金分配进度远超预期。
后来，多地重启置换补贴，但规则更严格，还需抢限量券，明确“总额控制、先报先得、用完即止”。
补贴金额也有所降低。如今年浙江置换补贴最高一档从去年的18000元降至15000元。
下半年，停掉置换补贴的地区增多。9月，广西、江苏和杭州相继宣布暂停补贴。
不过，此时主要调整的是置换补贴，报废补贴基本不受影响。如杭州表示，报废补贴标准和流程按原政策执行，仅增加报废车需为杭州车牌的限制。
所以，手里有老旧车型的朋友要抓住机会。
此次上海新政策，将置换和报废补贴都纳入摇号范围。
几乎同时，沈阳宣布10月10日停止报废补贴。它是全国主要城市中首个明确停止报废补贴的。
这两件事结合起来，意图很明显了。
实际上，补贴退坡是必然的，因为这轮补贴成效显著。
在2025中国汽车产业发展国际论坛上，商务部负责人公布数据：今年截至9月10日，汽车以旧换新申请量达830万份。
乘联会数据显示，今年1 - 8月国内乘用车累计销量1476.5万辆，同比增长9.7%。这意味着，超半数消费者拿到了汽车国补。
至于补贴何时结束，明年是否有新国补，难以预测。但补贴名额减少、力度降低是大概率事件，就像新能源购置税减免政策，从最初全免，到最高免3万，明年最高减免1.5万。
这时有人会问，是否该在年底买车？如果今年或明年年初有购车需求，且有旧车想换，可考虑。
但如果不是刚需，没必要勉强。
为何这样说？回顾这两年汽车圈的价格战，2022年底，实行13年的新能源国补退出，2023年初，特斯拉降价，比亚迪上新冠军版，汽车圈陷入价格混战。
这轮汽车补贴结束时，或许会有类似情况。
图片、资料来源：
商务部网站
上海商务，关于调整2025年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告
华夏日报，首轮补贴资金池快速消耗，多地紧急“刹车”暂停汽车置换补贴、
解放日报，以旧换新持续“加码” 激活消费“一池春水”
本文来自微信公众号“差评X.PIN”，作者：白日梦，编辑：脖子右拧 & 面线，36氪经授权发布。
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