地铁停运后，她的工作才开启……

28岁的李昕玥，会在凌晨的地铁站守护“城市动脉”，也会在早高峰的闸机口服务乘客出行。五年间，她参与了50余次志愿活动。她是来自上海地铁维护保障有限公司供电分公司的一名技术员。

上海地铁是市民游客选择最多的出行工具，承担着超七成的公共出行比例。地铁维保人员作为幕后工作者，每天要等地铁停运后才能开始作业，且必须在早上三点半甚至更早完成送电。李昕玥表示：“精检细修，安全可靠，为通向都市新生活保驾护航，就是我们维保人的使命，所以，能做这份工作非常有自豪感。”虽然经过多年锻炼，她积累了一定工作经验，但和许多一线老师傅相比，她觉得自己要学的还有很多。

多年来，李昕玥的工作岗位有所变化，但她对工作的热情与投入始终不变，只要有需要，她能“随叫随到”。除了技术员，她还能胜任活动策划、剧本编辑，或是视频剪辑师等角色。一线的经历给了她真实的体验与灵感，让她在“斜杠青年”的道路上越走越远。李昕玥说：“我喜欢这份工作，所以想把最真实的内容展示给别人看。很多东西都是上班后自学的，但我乐在其中。”

2020年，李昕玥加入上海地铁维保青年志愿者服务队，早高峰时段的地铁站内常能看到她的身影。作为上海“土著”，她充分发挥语言优势，用沪语耐心帮助上了年纪的爷叔阿姨解决进出站和出行问题。遇到有特殊需求的乘客，她会积极和车站联系，带领乘客使用无障碍电梯，提升特殊人群的出行体验。有一次早高峰，她发现一位腿脚不便还带着行李的老人，询问后得知老人家人在地面出站口等他，但老人不知如何找准出口。在李昕玥的帮助下，老人顺利出站与家人团聚。老人的连声感谢，让李昕玥觉得“帮到他人时，小小的成就感让人开心”。

这些志愿服务经历，成了她后来参与进博志愿服务的宝贵经验。近年来，李昕玥连续参加进博志愿服务，在地铁2号线淞虹路站开展客流疏导、交通指引、答疑咨询等服务，减轻站内客流压力。今年进博志愿者招募在即，李昕玥和伙伴们已开始新一轮准备工作。和往年一样，活动开展前，她会提前熟悉淞虹路周边环境和最新进馆要求，从附近公交站、网红打卡点，到早饭摊、咖啡店，她都了如指掌。李昕玥说：“今年，淞虹路等部分地铁站试行了‘闸机常开门’模式，虽然反响不错，但还需进一步做好引导工作，确保大家出行安全、顺利。”

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原标题：《每天地铁停运后，她的工作才开始……》

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