雷军焦头烂额，小米汽车再陷风波
买车竟遇“测试车”？小米高管紧急发声
自小米YU7发售以来，小米汽车舆论风波不断，仿佛深陷泥潭，难以脱身。
今年6月26日，小米YU7正式上市，凭借独特设计和小米品牌影响力，吸引众多消费者关注。
近期，有小米YU7车主反馈，刚提新车不久，偶然发现挡风玻璃上有“测试车”字样。
无独有偶，事件爆出后不久，另一位车主夜晚行驶时，被对面车道远光灯照射，意外发现前挡风玻璃右上角印有“测试车”三个字。
该车主表示，此前一直未察觉这个标志，这让他对所提车辆是否为新车产生怀疑。
随后，车主与小米售后工作人员沟通，得到解释：工厂会对下线车辆随机抽选进行静态评审，以保证质量一致性。
被选中评审的车辆会贴上“测试车”静电贴，便于评审组识别，玻璃上的字迹是静电贴薄膜留下的印记，用湿毛巾即可擦净。
对于小米售后的解释，车主起初并未接受，继续表达对爱车被拿去做动态路测的怀疑。
工作人员再次回复，称“评审仅为下线停车场的静态评审，不涉及路测”，车子初始里程可证明。
随着事件在网上发酵，小米汽车副总裁李肖爽和公关部总经理王化先后在微博公开回应。
两位高管说法与售后一致，即为确保产品质量，随机抽选工厂下线车辆做静态评审，贴静电贴便于检验员标识，评审通过后去掉静电贴走下线流程。
他们强调，这是静电贴隐性留痕，湿毛巾可清除。
对于给车主带来的困惑，他们深表歉意，并已对静电贴改良，后续抽检车辆不会再出现此类情况。
很多网友对该回应并不买账。有网友在知乎提问：“若只是静态评审，为何不用‘评审车’或‘待检车’标签？‘测试车’易让人联想到工程样车。”
某汽车博主直言，虽为静态评审，但“测试车”字样仍会让车主心里不舒服。
博主建议，除后续优化处理外，对于已买到车上有‘测试车’静电字样的车主，应给予一定补偿。
据悉，一位曾在网上维权的车主最终获得小米售后提供的价值1000元的10000积分补偿，此事件暂告一段落。
小米汽车交付问题不断
如开头所说，“测试车”事件只是小米汽车交付风波的冰山一角。
上月初，多位准车主在社交平台吐槽“还没交车就被催交全款”。
根据小米汽车购车协议，用户需在收到尾款通知后7天内支付全款，否则订单取消、定金不退。
有车主晒出聊天记录，显示车辆未下线，销售就频繁催促付款，“连车架号都没看到，就要我转30多万，谁敢轻易转？”
一波未平一波又起，8月底，网友“智齿这个小妖精”的控诉将交付问题推向舆论高潮。
该网友称，8月21日接到通知，当天支付28万多元尾款提车，他按要求支付了尾款。
然而，8月22日晚，他接到电话通知，原本定给他的车被其他客户提走，需继续等待。
随后他多次与南京地区负责人沟通提车事宜，截至8月25日，仍未收到回复。
原帖中，车主表达了对小米汽车处理方式的失望与无奈，甚至表示准备找律师，希望网友推荐。
此事件被网友戏称为小米“一车两卖”。业内人士分析，这类现象可能与小米内部交付流程设计缺陷有关。
网友议论纷纷，猜测是订单管理混乱还是车辆调配问题。
有知乎网友扒出企查查上关于小米汽车买卖合同纠纷的众多案件，引发网友讨论是不是“谁先起诉谁先提车”。
对此，小米汽车未作回应。
细节定成败，小米汽车迎大考
总体来看，小米YU7发售之后，小米汽车负面消息不断。
有网友猜测这是否是友商“恶性竞争”，毕竟小米汽车交付周期长，搞臭其名声可接手订单。
早前，媒体爆出蔚来、极氪等品牌经销商曾推出“转购补偿”政策，报销小米YU7的5000元锁单定金，打消顾客重新下单顾虑。
从舆论看，小米YU7关注度高，也有独特亮点。
小米YU7是小米汽车首款SUV车型，外观时尚，线条流畅，辨识度高。
配置方面，全系标配800V碳化硅高压超充，续航领先，标准版续航835公里，零下十度高速行驶600公里后电池余量18%，续航达成率81%，位列纯电SUV第一梯队。
此外，小米YU7车内生态设计出色，全车16处磁吸点和标准螺纹接口、五音区语音交互、外语音识别等细节，体现小米对用户需求的理解。
9月1日，小米汽车公布2025年8月整车销量数据，单月交付量持续稳定在30000台以上，连续两个月破3万。这表明，虽问题诸多，但消费者对小米汽车需求旺盛。
据供应链内部人士透露，小米汽车对2025年全年交付量目标信心十足，预计达42万辆，较年初雷军设定的35万辆目标提高20%。
不过，产能瓶颈仍是隐患。目前YU7标准版交付周期长达57周，部分准车主担心“提车时购置税优惠政策可能调整”。
据悉，小米汽车北京亦庄一期工厂预计承担34万辆产能，二期工厂建设推进迅速，预计今年下半年投产，新增8万辆年产能，将释放市场潜力。
总之，小米汽车处于关键发展阶段，虽有成绩，但挑战众多。
希望小米汽车正视问题，积极改进，为消费者提供优质产品和服务，为我国新能源汽车事业发展作贡献。
同时，小米汽车需不断创新，提升产品竞争力，应对市场竞争。
随着新能源汽车技术发展和消费者需求变化，小米汽车需持续投入研发，推出符合市场需求的产品，提升用户体验，才能在未来市场竞争中立足。
本文来自微信公众号“互联网头条”，作者：宋辉，36氪经授权发布。
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