国际领先！宁波成功研发新一代“电动心脏”

甬江实验室先进电驱系统研究中心成功开发出新一代电机控制器。

这个重量不到5千克的“小家伙”，却有着惊人的性能。它能爆发出340kW的峰值功率，功率密度达70kW/kg，峰值效率更是高达99%。

近日，甬江实验室先进电驱系统研究中心开发的新一代电机控制器正式亮相，其综合性能达到国际领先水平。业内专家表示，这一成果将推动低空经济、电动交通等领域的电推进系统与装备加速发展，也会为新能源汽车、电动船舶及其他电动设备带来更轻、更强、更高效的核心控制器。

那么，什么是电机控制器呢？电机控制器广泛应用于现代生活中的各类电动设备，大到电动汽车、工业设备，小到手机、家用电器，它就像“电动心脏”，负责协调电流与磁场，让电机高效运转。

新一代电机控制器有哪些升级之处呢？目前，行业可查的电机控制器最大功率密度约为40kW/kg，而甬江实验室研发的新一代电机控制器重量功率密度达到70kW/kg，体积功率密度达到57.6kW/L，刷新了行业纪录，实现了“小体积、大功率、低损耗”的协同突破。

新一代电机控制器重量不到5千克。该项目负责人、先进电驱系统研究中心研究员顾春阳介绍，传统的电机控制器如同老式台式机，功能强但笨重，而这款新产品更强更轻。70kW/kg的功率密度意味着在相同重量下能输出更高功率，或在相同功率下显著减重，为续航、载荷与系统布局带来更多可能。

这些升级是如何实现的呢？这背后得益于几项关键技术的突破。

一是“提效”。采用第三代宽禁带功率半导体器件，使电流传输效率提升50%以上，同时显著降低发热。

二是“降温”。团队发明了SPVCS - Z专利液冷技术，精准导流冷却液直击热源，散热器体积缩小至传统方案的五分之一。

三是“减重”。新控制器采用全新工艺，将电容体积压缩70%。电流传感器采用开放式无磁芯方案，重量降低80%。

这是新一代电机控制器的项目团队。

此外，在控制层面，内置自适应算法可根据工况实时优化电机磁场与电流轨迹，选择更省电的运行策略，提升续航与效率。配合一体化硬件设计，设备既轻量又高效，能适配不同功率需求进行组合部署。

该团队在2024年6月发布首代功能样机，近期推出第二代控制器，在一年多时间内将产品功率密度提升近3倍。

顾春阳表示：“70kW/kg只是一个开始。”目前3项独家专利技术的融合应用，让新控制器的综合性能达到国际领先水平。

文字：成良田

审校：朱立奇、雷军虎、赵鹏、王籍

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