2025款起亚狮铂拓界智能车机系统评测

08-14 06:24

在智能网联汽车飞速发展的当下,汽车智能化成为车企未来重点发展方向,智能车机系统更是受到消费者关注,甚至成为购车的重要考量因素。起亚自2002年进入中国市场,拥有超650万车主,尽管近年受自主品牌冲击,但销量总体稳定。狮铂拓界作为起亚的‘拳头’产品,除设计和实用性出色外,其智能车机系统表现如何呢?本期《智能车机评测》将从系统硬件和软件两大方面进行全面评测。

一、系统硬件

1、硬件参数

评测车配备由液晶仪表和中控屏组成的双12.3英寸沉浸式一体曲面屏。虽屏幕分辨率为720P不算高,但实际观感不错,画面颗粒感不明显。系统操作流畅,无迟滞或卡顿。液晶仪表布局规整,能显示丰富行车信息,支持3种主题切换,还可设置为‘驾驶模式联动’,随驾驶模式自动变更主题。

2、硬件评测

测试显示,中控屏无反光问题,强光下显示清晰。中控屏功能区无实体按键,极简风格符合主流。方向盘多功能区采用拨杆 + 按键式设计,操作方便,但按压手感偏硬,细节待优化。

二、软件系统

1、软件参数

2025款起亚狮铂拓界搭载Kia Connect&百度智能互联系统3.0,支持全场景语音控制、车家互联生态和OTA升级,能满足用户智能互联与信息娱乐需求。系统启动快,开机无复杂动画。

2、基础应用评测

车机主题选择局限于液晶仪表显示内容,中控屏设置少,仅提供不同屏保画面布局。系统界面美观度一般,但内容显示清晰,实用性无明显问题。主页图标支持自定义编辑,操作空间有限。

系统支持分屏显示,但形式单一,只能显示预设功能,如地图和时钟。用户需提前设置,使用体验不佳,功能较鸡肋。

评测车的360°全景影像支持多角度显示,画面清晰度一般,但有摄像头设置可调节亮度和对比度。畸变控制良好,影像带有可随动倒车辅助线,为驾驶员提供参考。

3、地图导航评测

评测车内置百度地图汽车版,界面常规,搜索栏在左上角,支持多种输入方式。导航除常见地点外,预设了加油站、卫生间等快捷目的地。

确认目的地后,系统提供三条路线,基于车联网可显示拥堵情况。除中控屏,液晶仪表也能显示导航信息,但内容较简洁。

导航系统还有行程助手和互联互通功能。行程助手可规划路线、设置行程时间;互联互通致力于打造无缝生活圈,支持小度接人及微信互联。

4、影音娱乐评测

车机系统无应用市场,不支持APP下载,但预装了百度应用、爱奇艺、QQ音乐等应用,基本满足日常需求。

多媒体方面,系统内置FM/AM广播,可语音操作,收音机界面简洁,支持保存预设电台和编辑列表。此外,还有蓝牙音频、USB音乐等音源选择。

评测车配备Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统,有8个扬声器。系统提供丰富声音设置和功能调节,如音量随速调节、声音焦点等。

5、车载互联评测

评测车支持4G车联网和手机APP远程功能,手机蓝牙搜索和连接速度快,使用体验好。但手机互联仅支持CarLife,适配性一般。

6、智能交互评测

语音交互支持双区域语音唤醒识别,全场景对话自然流畅,默认唤醒词为‘小度小度 / 你好起亚’,开启主驾模式后只响应主驾指令。

实测模糊语义识别时,说‘我有点饿了’,系统会导航到附近咖啡店和餐馆;但对‘我有点累了’等指令,系统反应不佳,模糊语义识别能力弱,交互体验差。

总结:

总体而言,2025款起亚狮铂拓界搭载的Kia Connect&百度智能互联系统3.0具备主流功能,但在界面美观度、个性化设置和语音交互等方面有较大提升空间。从‘能用’到‘好用’,该系统还有很长的路要走,期待后续版本不断完善。

本文仅代表作者观点,版权归原创者所有,如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明:本文系转载编辑文章,仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布,请及时与我们联系进行审核处理或删除,您可以发送材料至邮箱:service@tojoy.com