2025款AION RT全面评价报告

07-28 06:12

作为埃安旗下的轿车系列，AION RT凭借出色的性价比赢得了市场认可。它不仅是15万级少数配备激光雷达的车型，还兼具颜值与实用性，成为年轻消费群体难以忽视的选择。在之前的《百名车主评新车》调查中，受访车主对2025款AION RT的“外观设计”“乘坐舒适性”和“动力性能”等方面给予好评，但也有部分车主反映其存在较多销售问题，车辆还出现一些“异响”问题。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：提供两种续航版本，配置差异明显

通过对比可知，2025款AION RT全系搭载前置单电机，动力分为高低功率两版，对应的CLTC纯电续航里程分别为520km和650km。此外，配置方面差异显著，入门车型配置简陋，甚至没有天窗。中配车型可满足日常代步需求，只有顶配车型在安全、舒适、智能化等配置上较为丰富。

2、竞品车型配置参数对比：续航领先，配置无优势

与竞品车型相比，2025款AION RT在动力性能和纯电续航方面有一定优势，能带来更畅快的驾驶体验、更远的出行距离和更低的补能频率。然而，其在安全配置与辅助驾驶能力方面并不突出，舒适性与便利性配置与同级产品基本相当。总体而言，2025款AION RT虽有亮点，但在核心竞争力上与竞品差距不大。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2025款AION RT投诉49宗，其中单纯质量类问题投诉21宗，投诉故障数为27个。在这些投诉中，涉及车身附件及电器的占比较大。部分车主反馈，问题主要集中在“空调问题”和“车载互联故障”等。在之前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对该车质量表现评价客观，其中8.7%的车主表示“非常满意”，32.5%的车主表示“满意”，47.9%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为10.9%。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2025款AION RT的服务类问题投诉26宗，主要集中在销售问题，具体表现为“定（订）金纠纷”以及“销售承诺不兑现”等。

目前，对于车质网收到的关于2025款AION RT的49宗投诉，埃安品牌的回复率约为98%。从数据来看，厂家对消费者在购车和用车过程中出现的问题解决态度积极，会与车主沟通，联系进店检测与维修。

四、用车成本

1、电耗：表现基本符合预期

对消费者来说，车辆购买后更多开销集中在日常养护和使用成本上。针对2025款AION RT日常保养及电耗费用，车质网综合几大汽车类网站公布的数据整理如下，供消费者参考。

通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测数据，2025款AION RT 650激光雷达版的工信部百公里耗电量为11.9kWh/100km，汽车之家实测电耗为14.2kWh，车主平均电耗为13.7kWh/100km（数据仅供参考）。

2、保养：养护成本低

2025款AION RT的整车质保为四年或12万公里（以先到为准），三电系统享受终身质保（限首任、非营运车主，车辆年行驶里程≤3万公里）。保养方面，5000公里时需对车辆进行首次检查，包括制动系统、轮胎、线路、电驱系统、动力电池等，后续每10000公里或1年（以先到为准）进行一次。首次检查后，空调滤芯每20000公里或1年（以先到为准）更换一次；制动液每40000公里或2年（以先到为准）更换一次；减速器润滑油每60000公里或3年（以先到为准）更换一次。