天津滨海机场网约车停车区正式启用，出行更便捷管理更规范

制图 苑靖

天津北方网讯：昨日，天津滨海机场区域正式启用网约车停车区。到达的旅客可依据机场航站楼内的指引，顺利前往机场A岛东侧等候网约车。随着天津“三站一场”交通设施持续完善，旅客在津出行将更加便捷、顺畅。

昨日上午9时30分，记者来到天津滨海机场航站楼前的交通中心A岛，看到东侧地面已施画“即停即走”的橙色标识标线，这里便是网约车上车点。A岛外还设有4组长椅，为旅客提供舒适的候车环境。天气炎热时，旅客可在A岛室内休息，待网约车快到时再出来上车。多名交通运输综合行政执法总队的执法人员与机场工作人员维持秩序，引导驶来的网约车尽快驶入车位，并协助乘客拿行李上车。

乘客体验更方便

上午10时，刚出差回家的郭先生下飞机后想打车，发现手机App上网约车的定位点改到了A岛。他表示，以前从三楼出发层或停车场打网约车，常和司机说不清楚双方位置。此次下飞机后，在工作人员指引和机场标识引导下，他轻松找到了网约车停车区，感觉很方便。

外地游客的体验更具说服力。来自安徽的黄女士一家来津游玩，赶上天津滨海机场网约车停车区首日启用，她觉得十分幸运。黄女士称，她在上海和北京机场打网约车时，总与司机说不清楚具体位置。现在司机和乘客都知道在A岛集合，节省了沟通成本。

司机接单更容易

上午10时30分，网约车司机李师傅送完乘客后，在停车区仅等5分钟就接到新订单，随后开往网约车上车点。

李师傅表示，以前很少在机场接单，一是停车难，二是与乘客沟通集合位置麻烦，且送客通道停车时间有限，还会出现乘客拉错车门的情况。现在集中到A岛，有工作人员引导，乘客候车更方便。

机场增加指示牌

天津滨海机场公共区管理部监管分部主任马光文介绍，机场内增设多处网约车停靠点指示牌，方便旅客下飞机后找到停车区。网约车可走专门通道进入停车场到达停车区，共有600个停车位，能满足司机接单、候客需求。网约车停车区前15分钟免费，2小时内收费2元，之后每半小时1元。

记者从天津滨海机场2号航站楼旅客到达口出发，顺着指示牌，经B2层地下交通中心，约5分钟到达交通中心A岛旁的网约车上车点。A岛还配备人工服务岗、休息座椅和医药箱。

已完成电子围栏

天津市交通运输综合行政执法总队翟凤超表示，前一晚到现场查勘运行情况，首日运行秩序良好。凌晨有航班降落，乘客通过地下交通中心前往网约车上车点，零时16分左右，一名乘客完成候客上车第一单。

为提升城市窗口形象，规范机场区域交通秩序管理，天津滨海机场辖区内多条道路设为严管路段，严禁车辆停车、接单。各网约车平台在App内规范乘客上车点信息，将机场网约车停车区设为接单区，完成机场电子围栏设置。行业管理部门会向停车场管理方推送合规车辆车牌号，确保网约车合规。

监管更加严格

网约车停靠区启用后，天津市交通运输综合行政执法总队执法人员将每日督导检查乘车点运营秩序和揽客治理等违规行为。协同东丽区交通执法支队加派人手，维护现场秩序，加大对拒载、无证运营、揽客等违规行为的执法力度。

市交通运输综合行政执法总队向机场地区出租（网约）车司机发放治理提示函、签订承诺书，强化规范文明运营教育引导。实行24小时巡查检查，落实常态化联合执法机制。梳理重点人员，联合所属企业集中约谈并纳入重点监管名单。利用摄像监控设备跟踪监管和追查倒查，精准布控违规行为和重点人员。受处罚车辆纳入不良记录名单，三个月内限制进入机场运营。

机场区域设有巡游出租汽车蓄车区，巡游车可在蓄车区排队前往桥下发车区候客，旅客可在机场国内到达5号门外乘坐。本市将强化机场各区域运营治安安全秩序管理，多部门协同联动监管执法，打击各类违法违规行为，实行驾驶员积分考核和“不良记录名单”管理，整治出租汽车行业顽疾，维护服务形象。

执法案例：巡游出租车拒载

巡游出租汽车驾驶员陈某在天津机场运营时，在出租车发车区排队候客，询问乘客目的地后拒绝提供服务，违反《天津市客运出租汽车管理条例》相关规定，东丽区交通执法支队责令其改正并给予罚款处罚。

记者 李文博 摄影 记者 张磊

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