520线激光雷达上车，是史上最强？

电子发烧友网报道（文 / 梁浩斌）当前，市面上的前向激光雷达大多为128线，最高也仅192线。然而，极氪在近期举办的极氪9X技术发布会上宣布，极氪9X车型将首次搭载520线激光雷达，这也是目前性能最强的量产车规级激光雷达产品。

极氪9X配备了千里浩瀚H9辅助驾驶系统，官方称这是面向L3级的智能辅助驾驶解决方案。在算力方面，最高搭载双英伟达Thor - U芯片，算力高达1400TOPS。

传感器配置十分豪华，极氪9X搭载43颗感知硬件，包含1颗520线长距激光雷达、4颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头、2个涉水雷达以及6个车外麦克风。

极氪表示，这是行业唯一的5激光雷达感知方案，可通过5颗激光雷达实现360°全覆盖感知。

值得注意的是，极氪9X搭载的520线长距激光雷达是定制产品，由速腾聚创供应。据速腾聚创介绍，这款定制版520线车规级数字化激光雷达，融合了数字化架构、串扰消除、全功况光电信号处理、数据无损压缩等多项先进技术，性能出色，能大幅提升智能驾驶系统响应时间，为极氪9X的全场景高阶智能驾驶提供极致保障，是L3级智能辅助驾驶的必备安全件。

吉利首席智驾科学家陈奇称：“标配激光雷达一直是极氪坚持的智驾安全标准，其中长距激光雷达是全球首个量产上车的520线激光雷达，不仅能超视距感知，还能精准识别远处物体，可在最远300米外精准识别任何长宽超过75厘米的物体。”

电子发烧友网今年4月曾报道，速腾聚创目前产品线已进入平台化时代，激光雷达产品可根据需求在不同平台上进行规格定制。速腾聚创将EM4平台定位为挑战行业极限的产品，适用于500线以上的需求；EMX则面向全民智驾，适用于500线以内的产品需求。

EM4平台最高可实现2160线的性能指标，并提供多种线数、帧率、探测距离、FOV等参数定制化。所以极氪9X搭载的可能是基于EM4平台定制的产品。

此外，除前向长距激光雷达外，极氪9X搭载的4颗高精度全固态激光雷达据称是极氪自研。

电子发烧友网了解到，去年3月，吉利旗下智能汽车供应链企业亿咖通发布了一款短距激光雷达，采用Flash的纯固态方案，905nm VCSEL光源，最远探测距离50m，10%反射率下有效探测距离为50m，视场角为120°× 50°，SPAD分辨率360 × 150，刷新率为10Hz，性能与市面上主流产品相近。

亿咖通当时透露，其短距固态激光雷达成本可低至100美元。

随着520线激光雷达上车，激光雷达终于实现了性能差异化。未来在高端车型上，更高性能的激光雷达将为智能驾驶提供更全面的安全保障，高性能激光雷达也将成为高端车型的智驾标志之一。

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