徐淮阜高速阜阳段建设新进展，通车在即！

备受瞩目的徐淮阜高速公路有了新消息。

淮北段、宿州段已于7月10日正式通车，阜阳段建设也取得了新进展。太和八里姜枢纽至颍州西湖枢纽段，路面工程已完成70%以上，茨河特大桥、颍河特大桥均已合龙，泉河特大桥计划7月份合龙，整个项目有望在9月底前竣工通车。

徐淮阜高速是连接徐州、淮北与阜阳的重要交通干线，也是安徽“五纵十横”高速公路网的关键部分。它起于G30连云港至霍尔果斯高速公路，途经淮北西、濉溪西，在岳集枢纽接入G3W德州至上饶高速公路，与德上高速共线至涡阳后，向西南延伸，在刘小集枢纽北接G35济南至广州高速公路，随后与济广高速、宁洛高速共线至太和东，再经阜阳西连接S12阜阳至新蔡高速公路，最终对接阜阳至淮滨高速，全长约215公里，项目分为宿州段、淮北段、亳州段和阜阳段四个部分。

其中，淮北段、宿州段已于7月10日正式通车。全长约35.92公里的亳州段，共设1座特大桥、1座大桥、10座中小桥，以及标里、马店集枢纽互通立交2处，目前正稳步推进建设，有望年底竣工。

徐淮阜高速阜阳段全长49公里，起点位于太和县八里姜集北，顺接G36宁洛高速公路，线路由北往南，经关集镇南跨越茨河，沿商合杭高速铁路东侧向南延伸，终点连接S12滁新高速三塔枢纽。该路段采用新建四车道高速公路标准，路基宽度27米，设计时速120公里，设置颍州西湖、阜阳北、太和赵集3处收费站。

值得一提的是，去年12月28日，颍州西湖枢纽至三塔枢纽段（13.5公里）已先行建成通车。当前，太和八里姜枢纽至颍州西湖枢纽段（34.5公里）的路基、桥梁工程已基本完工，房建工程完成51%，路面工程完成70.85%，机电工程完成45%，交安工程完成42.6%；茨河特大桥、颍河特大桥实现合龙，泉河特大桥计划7月合龙。

据悉，徐淮阜高速全线有望年底正式竣工通车。项目建成通车后，将进一步完善区域高速公路网布局，加强与徐州都市圈、武汉都市圈的联系，对推动阜阳建设长三角区域重点城市及中原城市群区域中心城市，加快皖北振兴和淮河生态经济带建设等具有重要作用。

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