6款热门轿车辅助驾驶系统测评（3）

随着国内汽车智能化水平不断提高，辅助驾驶技术得以快速普及。如今，市面上多数在售车型都配备了L2级辅助驾驶系统。该系统不仅能缓解驾驶员在拥堵城市道路或高速长途驾驶时的疲劳，让驾驶更轻松，还能在驾驶员注意力不集中或操作失误时，及时发出警告并纠正车辆，保障驾乘安全。那么，不同品牌、不同价位车型所配备的L2级辅助驾驶系统，其操作逻辑和实际表现是否相同呢？为此，车质网每期会选取6款具备L2级辅助驾驶系统的在售热门车型进行横向评测，帮助消费者了解L2级辅助驾驶系统的应用场景，还原真实使用体验。

一、测试介绍

辅助驾驶系统测试分为系统开启、车速调节、跟车距离和跟车状态四个维度，每个维度下有不同测试项目，共19个。通过这些项目，评测车辆在实际行驶中L2级辅助驾驶系统的操作逻辑和便利性，并给出评分（满分50分），以评判其表现优劣。

本期选取的6款车型包括3款中型车和3款中大型车，涵盖自主、合资和进口品牌，有传统燃油车，也有新能源车。

二、测试项目

1、辅助驾驶系统开启

对比结果显示，除2025款阿维塔06（简称：阿维塔06）和2024款保时捷Taycan（简称：保时捷Taycan）用方向盘拨杆开启外，其余车型用方向盘多功能按键开启。6款车型均只需1步就能开启辅助驾驶功能，便利性良好。值得一提的是，保时捷Taycan开启辅助驾驶功能时，仪表盘有图标提示，还有声音和HUD抬头显示提示，让驾驶员更清楚车辆行驶状态。此外，6款车型都有方向盘离手监测提醒功能，2025款长安福特蒙迪欧（简称：长安福特蒙迪欧）仅支持仪表盘提示，其余5款有两种提示方式，表现更佳。不过，6款车都未在车辆外部配备辅助驾驶系统标志灯，无法给其他道路参与者明显提示。

2、辅助驾驶车速调节

在车速调节项目中，6款车型调节方式不同。2025款华晨宝马3系（简称：华晨宝马3系）和2025款吉利银河星耀8（简称：吉利银河星耀8）用方向盘多功能按键操作；长安福特蒙迪欧和保时捷Taycan用方向盘拨杆操作；阿维塔06和2025款东风日产N7（简称：东风日产N7）用方向盘滚轮操作。6款车型在调节步骤和速度上表现一致，但在调节幅度方面，只有东风日产N7不支持多车速调节，导致失分。

3、辅助驾驶跟车距离调节

在跟车距离对比中，阿维塔06和保时捷Taycan表现较好，调节方式简便，支持多段车距调节，跟车距离把控合理，能保证安全并避免其他车辆加塞。东风日产N7和吉利银河星耀8操作便利性不错，但车距调节段落较少，精细化程度稍差。相比之下，华晨宝马3系仅支持三段及以下车距调节，长安福特蒙迪欧需3步及以上才能调节车距，二者在本环节成绩垫底。

4、辅助驾驶跟车状态

跟车状态测试中，阿维塔06、保时捷Taycan和东风日产N7获满分，表现出色。长安福特蒙迪欧和吉利银河星耀8不支持自动跟车起步功能，在起步响应速度和舒适度上未得分。长安福特蒙迪欧在刹停舒适度方面表现不佳，得分垫底。

三、总结

此次横评发现，保时捷Taycan、阿维塔06和东风日产N7总评分超40分，整体表现好。华晨宝马3系在跟车距离调节测试中失分多，以39分排第四，表现也值得肯定。相比之下，吉利银河星耀8和长安福特蒙迪欧得分与其他车型差距大，在跟车距离调节和跟车状态测试中均有减分。实际上，6款车型在辅助驾驶系统测试中都存在一些问题，希望厂家后续升级车型时持续优化，为车主带来更安全便捷的辅助驾驶体验。

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