今天早上动卧到京抵沪！成都“夕发朝来”三大城市群，将如何重塑经济地理？

07-04 09:19

昨天晚上，从成都到北京，从成都到上海的动卧首发列车正式开通。今天早上，动卧已经到达北京丰台站和上海虹桥站。

夜幕降临时，火车飞驰。7月2日起，从成都到北京、上海的动卧列车开通，日夜到来。此外，今年年初开通的蓉深动卧，从成都到三大城市群都有高铁动卧列车连接。(列车时间表详情)道路有温度，经济有热度。一条动卧线将如何重塑经济地理和产业地图？如何打开成都与三大城市群“跨圈并进”的新时期？

▲CRH1E-卧铺动车组1061。

旅程——

安静舒适，深夜食堂开放

成都至北京、上海等动卧列车为CRH1E动车组。作为世界上第一辆时速250公里的卧铺动车，动卧的卧铺都是包厢式的。

▲动卧列车车厢内部拍摄陶轲。

一般卧铺是四人间，选择双层床；高档软卧是两人间。一边是双层床，另一边是沙发和衣柜。高档软卧车厢内还有电视，配有一次性牙刷、毛巾等洗漱袋和一次性拖鞋，为乘客创造“移动居住空间”。

▲动卧列车车厢内部拍摄陶轲。

此外，车厢连接处周围还设置了简单的休息区，配备了《中国国家地理》、《成都街巷志》等报纸。针对夜间运行的实际情况，推出了“午夜食品店”服务，提供冷食兔、冷食牛肉、零食盒等美食，以及各种饮料和预包装。

追梦——

提高效率，增强流动性

电影科技合作伙伴张星智硕士毕业于清华大学。现在，他在成都创业，攻读博士学位。张星智的企业为成都世运会提供20个同声传译眼镜，可以支持40多种语言的即时翻译。现在，他正在与北京大学联合开发这项技术的下一代产品。

▲智能眼镜产品，四川影目科技有限公司。

为了不耽误白天的工作，他和他的团队经常把飞机定在晚上。深夜到达只能牺牲睡眠。从昨天开始，移动卧室改变了效率。“未来，我们的R&D人员可以在火车上休息并远程连接。早上从移动卧室下车，早上可以在实验室调试设备”。

成都人形机器人创新中心创始人张睿睿除了提高效率外，还看到了动卧带来的其它价值。

▲成都人形机器人创新中心。

“这种‘日夜到来’的形式特别方便我们与京津冀资源合作。”由于京津冀地区汇集了全国60%以上机器人领域的重点实验室和标准组织，是张睿睿必须频繁对接的资源高地。

每年需要来回京蓉几十次的张睿睿告诉记者，这次卧室每年会为创业者节省十几天的有效工作时间，对科技创新企业有独特的价值——行业交流的时间和空间的实质性缩短，对人才流动的影响更深。50%的张睿睿团队成员具有海外博士学位，这些人才常常要穿梭于成都R&D中心和北京的学术机构之间。他说：“当高端人才不再被跨地区奔波所困时，创新要素才能真正活下去。”

成都博恩思医疗机器人有限公司创始人李耀博士认为，“‘日夜到来’动卧是真正的区域结合加速器。”博恩思正在不断拓展机器人手术的边界，这对李耀来说意义重大。

“是临床资源整合器”，可以更方便地链接顶级临床专家、研究平台和政策资源，实现真正的跨域协同；“也是人才引力倍增器”，意味着可以吸引更多元化的人才，高效来来往往，正常来回；“是资本流动的催化剂”，成都的幸福和创新活力，以及便捷的交通网络，让投资者近距离了解成都，了解成都的科技。

▲CRH1E-卧铺动车组1061。

在区域协同发展的大时代，当时空已经不再束缚，产业要素高效流通，那么更多的奋进者将在更广阔的世界里追求梦想。

重塑——

经济版图进阶到多元协同新阶段

每天来自京蓉、沪蓉、深蓉的人数不胜数。在这背后，资金、技术、创意和合作正在连续延伸和交织。在各个城市群中，越来越多的知名企业、大学和机构将R&D基地、实验室或西南总部落地到成都。

比如影科技北进与清华长期合作的同时，清华大学已经在清华四川能源互联网研究院落地，在成都兴隆湖附近进行校园合作。从教授到硕士，成都有500多名高端人才从事科研。

▲清华四川能源因特网研究所。

隔壁，上海交通大学四川研究院、北航创新研究院成都中心等机构也承担着R&D攻关和产业落地的功能。人才、技术和其他产业因素在相隔数千英里的城市之间自由流动。

在成都市经济发展研究所产业经济研究所研究人员宋瑶看来，成渝与三大城市群的合作重点已经从简单的单向产业集聚承接，新升级到产业链、创新链、供应链、资金链多元化合作的新阶段。成渝、京津冀、长三角、粤港澳大湾区在国家区域协调发展战略大局中发挥着至关重要的作用。在新形势、新阶段，各城市群正以全新的合作态度携手并进。

今年，上海胡志科技有限公司创始人兼首席执行官彭雷频频出现在成都，为在成都建设超级工厂做准备。胡志科技作为脑机接口的龙头企业，选择方向标意义重大。

▲软脑机接口产品由上海脑虎科技有限公司展示。

彭雷透露，脑虎科技重视三大优势：

#产业基础方面

脑机接口位于电子信息、生物医药、人工智能交汇处，成都“三链齐全”；

#就临床能力而言

四川大学华西医院的科学研究和临床能力为脑机接口技术的医学应用提供了重要支持；

#学术资源方面

四川大学、电子科技大学等高校的学术资源为科技研发创新提供了动力。

公司和机构的“拓展领土”绝不是过去传统制造业的溢出。在成都、成渝这片充满活力的热土上，公司正在重塑产业地理和经济地图，扩大链条、生态和市场。

启航——

加速交通提档，合作提质提效

在京蓉和沪蓉之前，成都到深圳的动卧列车已经运行了半年。在过去的六个月里，华为对成都进行了沉重的加码，布局了华为的生态，并在成都推出了两台鸿蒙系统计算机，取得了非常重要的突破。

▲五月十九日，华为在成都发布了两台个人电脑，首次应用鸿蒙操作系统。

然而，年初动卧列车刚刚开通时，成都在粤港澳大湾区举办了一系列新年首站投资促进活动，在深圳签订了38个重大产业化项目的合同，投资超过265亿元。

从那以后，区域联动的“合作网络”变得更加坚韧。据统计，列车运行后短短几个月内，成渝与大湾区公司合作意向增长约30%，资金交流规模增长约20%，技术交流活动频率增长约25%，区域联动达到新高度。

京蓉、沪蓉动卧开行，将在区域间编织更大、更密集的“合作网”。

沪蓉动卧串联的是经济意义上的长江经济带，将在长三角、长江中游、成渝三大城市群之间建立新的通道。早在2021年，《国家综合立体交通网络规划纲要》就提出，加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区四极之间的联系，构建综合、多路、系统、大空间、快速的交通主轴。现在动卧相连，何尝不是以交通提档，促进合作提质。

伴随着火车的出发，区域协同发展也将进入新的征程。风在咆哮，心在澎湃。在星星下，飞驰的火车将开启无限可能。

记者：王垚

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