小米YU7刹车片着火？官方回复

电子发烧友网综合报道。 日前，有媒体发布了在跑道上检测小米的消息。 YU7 刹车片着火的视频。随后，小米汽车回应说，视频中， YU7Max 在天津 V1 赛车场进行 1 个暖胎圈 1 一个飞行圈后，在没有排热圈的极端情况下，直接停车，高温导致制动片有机材料着火，但制动系统一般没有制动故障等问题，功能完善，使用正常。

另外，检测车辆没有使用小米。 YU7Max 大师模式中的“能量回收增强”功能。该功能可以增强跑道条件下的能量回收强度，减少机械制动系统的负荷，即使出现 ABS 抱死状态，仍然可以提供最大限度的 0.2G 回收制动能量，有效降低制动系统温度超过 600 极端情况发生在℃。

车辆在跑道上行驶时，通常需要在快速行驶时频繁紧急停车，此时刹车系统所承受的负荷将远远高于日常驾驶。在这种情况下，制动盘的温度会急剧上升，如果没有有效的排热，就会引起材料火灾。同时，小米 YU7 作为中大型 SUV，与较小的尺寸相比 SUV 车辆重量较高，同时高动力带来的赛道尾速较快，制动系统在强制动过程中产生的热量也会更加明显。所以，有效排热是赛道驾驶的关键而基本的常识。

小米 YU7Max 采用低金属制动片，材料包括金属纤维、磨料、树脂等有机物质。在高温下，树脂和其它有机物(通常大于 300 ° C）水、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等部分气体产生高聚物支链裂解反应，部分可燃气体在高温下(一般制动盘温度＞600 º C）在氧气充足的环境中，可能会出现短暂的明火现象。它是一种正常的物理变化，但是制动性能不会失效。

小米 YU7 城市豪华高性能定位 SUV，大家强烈建议大家注意驾驶安全，没有通过专业升级和整理的原车，不要贸然尝试跑道。在充分了解产品特性界限和专业驾驶知识的前提下，需要逐步学习和提高驾驶技术。如果尝试驾驶专业跑道，还需要升级车辆的轮胎、刹车系统和热排放，使用大师模式，开启能量回收增强功能，避免极端工作条件下的安全隐患。

此前 6 月 26 日，小米 YU7 售价正式公布为 25.35 一万元起步，并于当晚起步。 10 点正式开始预约，随后引发抢购热潮。根据小米官方披露的数据，YU7 在 3 大定数据在几分钟内突破 20 万台，一小时突破一定突破。 28.9 万台。而且最新数据显示，销售 18 小时后，小米 YU7 锁定量已突破 24 万台。

不过，这次刹车片起火事件无疑给了小米。 YU7 它带来了一些信任测试。然而，从小米汽车的回复来看，他们乐观地面对问题，详细解释原因，并给出专业建议，这可能有助于缓解客户的担忧。

此次小米 YU7 虽然刹车片起火看似惊心动魄，但并不是产品质量问题。它不仅为新能源汽车行业敲响了警钟，还提醒小米汽车在追求高性能的同时，要注意极端工况下的安全和散热，也为小米汽车展示应对危机的能力提供了机会。

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