大中华区的收入比例 解读英飞凌的34% "在中国，为中国"" 本土化战略

电子爱好者网报道(文章 / 吴子鹏）从 1995 自2008年在无锡落地以来，英飞凌已经在中国这片土地上走过了30年。英飞凌作为世界动力系统和物联网半导体领域的领导者，见证并参与了中国半导体产业的发展和成长。

在 " 2025 “英飞凌媒体日” 活动上，英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算通信业务大中华区负责人潘大伟正式发布。 "在中国，为中国" 本土化战略，深入融入中国市场新能源、智能汽车，AI 等待关键赛道的变革。

中国是英飞凌的重要市场。

财务报告显示，英飞凌 2024 财年（截至 2024 年 9 月 30 日本)总收入为 149.55 亿欧元，利润为 31.05 亿欧元。回顾过去一年，英飞凌继续领先功率和汽车半导体领域:汽车电子业务的全球市场份额是 在世界上排名第一的13.5%，在中国汽车电子市场的占有率更高 13.9%；全球功率分立器件和模块市场份额 17.7%，连续多年获得第一名；更值得注意的是，继全球汽车之后， MCU 在市场份额第一之后，英飞凌在 2024 年以 21.3% 市场份额首次登顶全球 MCU 首先，重塑行业格局。

潘大伟说，回顾过去的一年，英飞凌公司的发展是为了 “稳健增长，市场领先，技术创新，可持续发展” 四个关键字定调，技术突破是领先的核心引擎。

大中华区负责人潘大伟，英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算通信业务。

2024年，从硅基到宽禁带半导体。 2008年，英飞凌继续在功率半导体领域取得突破。在硅功率半导体领域，英飞凌推出了世界上最薄的 20 μ m 薄而厚的硅功率半导体晶圆具有很大的优势和竞争力，可以降低整体功耗和成本。该技术已大量生产，并已通过客户认证并应用于 AI 服务器的 DC-DC 转化器。

英飞凌凌在第三代半导体领域 8 英尺碳化硅（SiC）新型晶圆厂投产于马来西亚，建成后将成为世界上最大、最具竞争力的 200mm SiC 生产基地；英飞凌在 2024 年推出了 " CoolSiC ™ MOSFET Generation 2 "，与第一代相比，它的热阻和电阻更具优势，能更好地赋能客户创新；发布世界第一款 300mm 氮化镓（GaN）3000功率半导体晶圆 mm GaN 全规模生产将有助于实现全规模生产 GaN 和硅的成本一样 R DS ( on ) 等级接近，这意味着在未来，同级硅和 GaN 产品的成本可以持平，这意味着 GaN 大规模商业转折点的到来。

2024 2008年，英飞凌大中华区市场占全球收入的三分之一左右(34%)，是全球单一区域市场的最大比例。电动汽车、可再生资源、软件定义汽车、物联网、人工智能在英飞凌的业务系统中， / 在中国市场，数据中心是五个关键应用领域，它们都在蓬勃发展。就拿电动汽车来说，数据显示，2024 2008年，中国新能源汽车销量达到 1286.6 万台，同比增长 35.5%；全年渗透率达到 与去年相比，40.9%的增长率更高。 9.3 ％。

发布 "在中国，为中国"" 本土化战略

英飞凌正式发布，以方便深入中国市场， "在中国，为中国" 本土化战略。在低碳化和数字化加速发展的背景下，英飞凌致力于成为中国创新的合作伙伴、产业升级的赋权者和绿色转型的同行，与当地合作伙伴携手共创未来。

就战略细节而言，英飞凌 "在中国，为中国" 本土化战略包括四个方面： “本土化”，分别是：

本土化创新:开发符合用户和市场需求的定制产品，为电动汽车、可再生资源等高价值领域提供灵活丰富的产品组合创新解决方案。

本地化运营：培养本地人才，提高本地物流服务和客户服务。升级中国物流中心，提高本地供应链的智能运营效率。

本地化生产：扩大 MCUs、MOSFETs 本地化生产制造等产品，扩大本地制造的汽车产品组合，加强与本地代工合作伙伴后道生产合作伙伴的合作，充分利用无锡后道厂。

本土生态：本土创新应用平台丰富多样，以客户为中心，在积极履行公司社会责任的同时，拓展生态模式。

据潘大伟介绍，目前英飞凌大中华区已超过 3000 名员工、10 个体经营点，7 个研发 & 应用支持点，1 个人制造基地(英飞凌无锡工厂)、1 位于上海浦东自贸区的物流中心。与此同时，英飞凌还积极推进大中华区的生态建设，如与制造合作伙伴、生态合作伙伴、客户等建设创新应用中心； “英飞凌大学计划” 2003 年开始，到目前为止造福 100 多所大学，3000 多个学生；并于 2024 2008年推出“蒲公英俱乐部”，聚焦新兴应用领域，推动汽车电子生态系统与产业进程紧密结合。

“未来，英飞凌将继续朝着“卓越运营、创新应用、本地制造、整合生态”四个方向发展。”

英飞凌本土化业务更新

在这次 " 2025 “英飞凌媒体日” 在活动中，英飞凌诸位高管也带来了本土化的业务更新。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞主要分享如何在中国市场坚定推进英飞凌汽车业务。 "在中国，为中国"" 战略。主要分为两个层次：一是中国本地汽车走向国际，即赋能中国制造的汽车 "出海"；第二，国际芯片供应商深入中国市场，2024年 年度英飞凌全球汽车电子元件交付超过 94 亿片，为中国2000多个客户服务。与此同时，英飞凌汽车业务也在积极推进本土化生产、本土化产品定义和本土化生态系统。其中，为了更好地服务中国汽车市场和中国客户， MCU 需求不断增加，下一代 28nm TC4x 商品将实现前道与后道的国内生产合作。

英飞凌科技高级副总裁曹彦飞凌科技汽车业务大中华区负责人

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技产业与基础设施业务大中华区负责人于代辉在中国市场分享了产业与基础设施业务的最新情况，其中新能源市场聚焦风电、光伏、高铁、储能四大关键领域。2024年风电领域 2008年，全中国有约 95500 台风力发电机内部的核心功率装置全部采用英飞凌商品，发电能力可以满足要求。 4.6 亿人 / 1.8 亿万家庭用电需求；2024年光伏领域 每年累计配备英飞凌核心部件的光伏发电机组达到约 315GW，装机容量大约等于 14 三峡水电站装机量；在高速铁路领域，到 2024 每年有3000多列搭载英飞凌产品的轨道列车在大江南北疾驰，大约一年就能满足超越。 21 一亿人的出行需求，相当于每天和每天。 570 万人同行；2024年储能领域 2008年英飞凌的产品用途在约约 33GW 在新的储能系统中，安装容量大约等于 2 一个白鹤滩水电站的装机能力，可以满足 480 万家用电需求。根据这些数据，英飞凌半导体产品创造的新能源成果与我们的日常生活息息相关。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技产业与基础设施业务大中华区负责人代辉

在中国市场，潘大伟分享了消费、计算和通信业务的最新进展。在计算方面，英飞凌的解决方案帮助客户降低计算能耗；从应用市场来看，英飞凌专注于 AI、网络、机器人等领域。这里，他专注于分享 AI 与机器人领域有关。在 AI 方面，2025 财年，英飞凌 AI 有关业务的收入预计将达到 6 亿欧元；2026 财年，这个数字有望实现。 10 目前，英飞凌已跟随亿欧元； NVIDIA 等 GPU 或是 OEM 制造商建立了密切的合作。就机器人而言，英飞凌的解决方案可以帮助客户创建高度集成、高效、小型化的机器人解决方案。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新分享了英飞凌当地供应链的情况。英飞凌无锡作为大中华区唯一的自有生产基地，致力于以中国的速度、精进的创新和德国的品质，不断提升客户的价值，成为全球优秀运营标杆。值得注意的是，它的前进值得注意。 Easy 预计生产线自动化项目将到达 2026 年将实现 70% 自动化率，提高人员效率 数字化运营水平将达到40%的新水平。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新

结语

从硅基到半导体宽禁的技术突破，到汽车、新能源、AI 在深度布局等方面，英飞凌通过全维度的创新、运营、生产、生态本土化，与中国产业变革同频共振。深耕中国市场30年，“在中国，为中国” 本土化战略的出台，引导了英飞凌大中华区业务未来发展的坐标，书写了跨国公司与中国市场共生共荣的新篇章，同时帮助产业升级。

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