成都⇌重庆，50分钟！开工建设成渝中线高铁“中枢大脑”

06-29 07:59

记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，6月26日10时，成渝中线高铁“四电”工程在成都至重庆中线高速铁路(以下简称成渝中线高铁)简州至乐至站间施工现场正式启动。

首次接触网杆吊装到位。图据成都日报锦观新闻

成渝中线高铁“中枢大脑”动工

记者了解到，“四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力、电力牵引供电工程的总称，是整个高铁的“中心大脑”和动力源，是铁路建设的重要环节，具有线路长、技术标准高、施工难度大的特点。

首次接触网杆吊装到位。图据成都日报锦观新闻

据中铁电气化局成渝中线高铁四川段强电工程项目负责人白小伟介绍，接触网是沿铁路上空为列车提供电力的一种特殊形式的电力线路，承担着直接将从牵引变电中获得的电能输送给电力机车的重要任务。接触网的质量和运行状态将直接影响线路运输能力。成渝中线高铁项目将采用国内先进的接触网全参数模拟计算预配系统，确保接触网施工精度误差控制在毫米以内，为高铁运行提供电力保障。

简州站正式进入本质建设

近日，中铁八局成渝中线高铁四川段房建一标工程开工仪式，标志着成渝中线高铁简州站正式进入本质建设。

简州站成渝中线高铁效果图。西南铁路

简州站面建筑面积8000平方米，站面规模3台7线。站房以“银杏耀蓉城”为主・蜀道连天下”是一个设计理念，将蜀地文化与现代建筑艺术相结合，将银杏元素从外观中提取出来，用灵动的线条勾勒出现代高铁枢纽的造型。室内采用浅色，呼应建筑外观，营造出简约大气、兼顾功能和艺术感的候车空间。

简州站成渝中线高铁效果图。西南铁路

据报道，简州站作为成渝中线高铁的重要枢纽，通过“综合开发”，以“智慧中心”提高成渝“一小时通勤圈”效率。・融站于城市，激活成都东部新区产业群，加快人才、资本、技术集聚，促进成渝地区双城经济带高质量发展。

成渝中线高铁

帮助“双城”经济带建设

成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。该路线从重庆枢纽重庆北站起，经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区、四川省资阳市、成都市引进成都枢纽成都站。正线总长292公里，设计时速350公里。全线设有重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。

成渝中线高铁建成后，将与成都、重庆等地多条线路连接，推动成渝地区道路网络结构更加完善。成渝旅游时间进一步缩短，将极大地方便沿线人民出行，对于帮助成渝地区建设双城经济带，形成西部大开发新格局具有重要意义。