为什么康明斯在华50年越来越强？

发文 / 牛一龙

设计 / shelly

1975 年初，中国重型机械进出口公司进口了一批美国制造的重型矿用卡车，用于辽宁鞍钢下属的本溪铁矿。这些矿用卡车配备了康明斯大功率柴油发动机。

这一年的 6 现任康明斯董事长埃尔文 · 米勒（Irwin Miller）专程浏览北京，与中国合作伙伴签订售后服务协议，考察进一步拓展中国业务的概率，成为最早在中国寻找商业合作的美国企业家之一。1979年 2008年，康明斯中国办事处在北京成立。康明斯也是最早在华开办事处的跨国公司之一。

1978 2000年，康明斯在重庆实现本土化生产，康明斯由重汽集团重庆汽车发动机制造商许可生产。 10-50 升柴油机；1986 2008年，与二汽签约 B 柴油机产品系列与制造技术许可转让协议。

康明斯在中国经历和见证了中国对外改革开放和崛起的前夜和全过程，从与东风、陕汽、福田、江淮、柳工等中国大型商用车、工程机械企业建立合资、独资生产或R&D机构，到今天与长城、奇瑞的新兴轻量化合作。

6 月 16 日本在康明斯中国 50 在周年庆典上，来中国很快 17 康明斯副总裁康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner）据说康明斯已经从发动机制造商成长为覆盖发动机、电力、零部件和新能源动力整个产业链的多元动力解决方案供应商。“康明斯与中国经济发展同频共振，积极参与中国工业化进程”。“为中国市场量身定制高效清洁的技术解决方案，反向输出技术和供应链能力，帮助中国创新走向全球”。

康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军表示，从长远来看，一个企业应该能够经历。 50 2000年，康明斯已经在世界范围内 106 2008年，纯“内卷式”竞争实际上难以长期支持。“对我们来说，我们可以和合作伙伴一起提高产品性能，为终端用户创造财富。这是我们多年来一直在努力的长期、更稳定、更好地前进的基础。"

康明斯与国内主要原始设备制造商的合作“朋友圈”仍在扩大。汪开军透露，与长城商用车的合作属于初始阶段，我们正携手打造定制产品，以满足长城在商品定制方面的全系列需求。

在康明斯工作 20 年度康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）依然充满热情：“对我们来说，没有平躺，我们总是去迎接挑战，敢于创新，不断探索前进。我们有一个非常强大的技术团队，我们的R&D中心也非常强大，促进了我们“在中国为中国”的发展战略，积极帮助我们的合作伙伴，尤其是整个汽车制造商在海外市场拓展业务。

谈起这 50 石内森没有提到任何原则和长期主义，而是直言成功源于“远见和财富”。他提到，当中国向世界敞开大门时，康明斯预测了中国市场的巨大潜力。事实上，时代的机遇为康明斯在中国的发展提供了肥沃的土壤。

二是长期投资。对于任何一个大市场来说，不仅在中国市场，在设备、工厂、人力等方面，如果不进行本土化投资，仅靠外部支持是不可能成功的，本土化非常重要。

第三，对于康明斯来说，合作伙伴对当地市场有着深刻的了解，这也是成功的关键。石内森强调，如果我们需要强大的战略伙伴关系，我们需要双赢。我们追求的是双赢，这一点非常重要。

对未来的发展，今年 2 康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）他说:“康明斯将继续深化中国市场，进一步推动合作伙伴链合创新，以更干净、更高效、更多元化的动力技术解决方案，推动经济发展，惠及社区，帮助客户成功。”

“我们不能躺在过去的成就上。”石内森说:“长期以来，我们一直跟随中国市场的步伐，积极适应它的需求。中国市场巨大而复杂，客户需求变化极快。我们应该时刻保持敏锐的观察力，根据市场趋势及时调整策略，确保我们的产品和服务给客户带来更多的价值。”

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