阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂将携手共进，共同开发新车，降低成本

IT 世家 6 月 14 日消息，去年玛莎拉蒂销量暴跌 57%，仅卖出 1.13 万台，Stellantis 目前急需出手相救。以前有传言说 Stellantis 计划出售玛莎拉蒂，但得到了否定的答案。据外媒 motor1 今日报道，Stellantis 给出的解决方案是“内部寻求支持”和阿尔法。・加强罗密欧的合作。

两品牌的 CEO 桑托・菲利奇说，目前已经有一个初步的提案，还有待提出 Stellantis 新的管理层许可。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日本与这两个意大利品牌的代表会面，敲定具体细节。

在一次采访中，菲利奇说，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂将合作开发新车型。他指出，品牌合并并非考虑，两者在考虑之中。 Stellantis 内部定位不同，阿尔法是“高端品牌”，玛莎拉蒂是“奢侈品牌”。为了降低成本，双方仍然会在其它方面整合资源，“寻找可行的地方的协同作用”。

菲利奇说:“当然，整车开发是我们正在推进的重点之一。此外，我们还将调整组织结构，改善分销网络布局，重新评估意大利工厂的设备。整个计划任务繁重，但是我们很快就把它定案了。”

关于玛莎拉蒂的问题是什么，Stellantis 前任 CEO 唐唯实说，产品本身没有问题，但是营销不力使品牌定位不明确。另外，原来的纯电动。 MC20 被撤销后，公司发现高端用户仍然喜欢燃油车。同时取代它 Ghibli 的下一代 Quattroporte（IT 世家注：总裁)，发布日期也被推迟到了。 2028 年。

阿尔法・罗密欧本人也面临着挑战，下一代 Stelvio 和 Giulia 发布进度比预期慢。两款车最初计划只推出纯电动版，但最新决定是也会提供燃油版，带来更多的工程开发任务。和很多车企一样，阿尔法已经放弃了“纯电动独特”的战略。

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