马士基中国：美线海运运力将合理增加，运力调整将滞后于需求。

“马士基对中国市场充满信心，中国公司在本土市场和国外市场的强大竞争力和韧性是马士基持续投资中国客户的重要因素。”5月27日，全球领先的马士基大中华区总裁丁泽娟在接受媒体采访时表示，包括《ThePaper》。

丁泽娟，马士基大中华区总裁。

今年是马士基服务中国市场的第101年。据丁泽娟介绍，马士基目前在中国沿海和内陆70多个城市设有办公室，员工约16000人，在成都、重庆和青岛设立了三个全球信息共享中心。2024年，大中华区相关收入(包括海运、物流、集装箱码头)超过200亿美元，业务涵盖汽车、零售、跨境电子商务、高科技、能源化工等多个领域。

近日，中美关税大起大落，不断影响跨太平洋航线网络的稳定性。关税上涨期间，部分航运公司采取撤船、停航等措施。5月中旬关税下调后，美国线迅速爆炸，运价翻了一番，航运公司面临运力调整灵活性的挑战。

丁泽娟告诉澎湃新闻记者，目前中美商品在马士基全球规模中所占比例相对较小，约为5%。自今年4月以来，关税波动对美线的影响逐渐显现，4月底马士基的航道数量比4月初下降了3-40%。为了保证客户和供应链的稳定性，马士基在此期间没有安排空船或撤离美国线路，而是将大船改为小船，通过增加空箱回运和市场租赁来缓解空箱短缺，以满足客户的需求。

在“五一”黄金周结束后，丁泽娟进一步透露，美线订舱量大幅增加。在市场剧烈变化的过程中，虽然马士基已经启动了调整措施，但由于运力分配的滞后，部分甩柜或预订舱位无法执行。预计未来几周，公司将合理增加运输能力，疏通客户积压货物，严格控制舱位规模。“最重要的是，我们不想接运无法运输的货物，所以这段时间我们会严格控制舱位。”

“马士基运力的调整肯定会落后于客户的需求。我们会紧贴客户的需求，一步一步来，及时调整美线的运力。关于美国线路在关税起伏期间的运输能力规划，她指出，海运能力的调整主要基于两个方面:一是需求旺盛的持续时间；第二，市场有效的供应规模和船舶调整效率。今年五月中旬，马士基告诉《ThePaper》记者，美线的运力正在增加，目前预定舱数量也在不断增加。

此外，丁泽娟指出，拉美和非洲市场，尤其是东南亚和中东市场的商品数量在关税波动期间大幅增长，有效对冲了单个航道波动的影响，整体商品数量没有受到明显影响。至于关税起伏下的缓冲机制，她承认马士基的优先目标是保证客户的货物按时出货，避免运输成本因时间节点延误而翻倍。同时，团队将通过提供完善的案例参考，帮助客户优化产业布局和物流网络规划，帮助客户构建更完整、更长远、更具战略性的物流网络布局体系。

丁泽娟强调，马士基在七八年前就建立了“不再盲目扩大运输能力”的战略，专注于更换旧船、提高能效和投资碳中和船舶和低油耗技术。同时，面对不断变化的市场环境，公司将灵活战术地调整运输能力。

“没有人能预测未来，但我们能做的就是贴近客户，随时调整。”谈到未来的航运发展，丁泽娟表示，面对关税、地缘政治等不确定因素，马士基的核心战略是以高准班率保证运输稳定，数字化提高服务效率。

“准班率是我们的核心竞争优势。”丁泽娟透露，马士基今年的具体目标是通过与赫伯罗特合作的双子星网络，将跨东西航道的准班率提高到90%以上。联盟于今年2月正式启动，目前已全面完成过渡。预计下半年准班率将达到90%以上。然而，根据今年前几个月的准班率数据，目标已经基本提前实现。

丁泽娟表示，准班率的提高可以显著降低企业的滞销库存和资金积压。马士基也清楚地观察到，许多高端电子产品和消费品客户已经从空运转向海运，考虑使用马士基的海运服务和产品。在区域布局上，马士基除了深化中国市场，做深沿海和内陆服务外，还将重点连接海外网络，聚焦跨境客户需求，不涉足纯内贸业务。

在航空运输业务方面，丁泽娟告诉本报记者，美国5月份撤销了中国的小包裹免税政策，对马士基在中国的航空运输市场产生了一定的影响。鉴于中国电子商务出口在全球电子商务市场占有较高份额，这一政策调整直接改变了市场供求关系，导致中美空运价格下降。

与此同时，丁泽娟指出，马士基正在采用动态策略来应对变化，因为关税政策仍处于动态管理阶段，未来市场需求有回升的可能。

马士基虽然面临多重不确定性，但仍计划增加在中国的航空运输能力布局，以满足市场需求。丁泽娟表示，一方面将加强华南、华西市场向拉美、中东、东南亚等新兴市场的渠道扩张；另一方面，通过提高物流效率和降低企业成本，不断优化内部运营流程，增强航空运输市场的竞争力。

“目前，全球产业链更长、更复杂，正在展现区域性、碎片化的发展趋势，变得越来越复杂和不可预测。”丁泽娟认为，企业正在整合区域供应链或进行多样化布局，专注于降低风险。

谈及客户对关税的反应，丁泽娟表示，根据他的观察，在最近的关税波动期间，大多数中国外贸公司都处于被动观望状态，等待中美谈判的最终结果；少数企业积极布局，调整产业和物流网络，如规划多路径供应链方案。马士基通过密切沟通，为用户提供“替代方案”，帮助他们根据政策调整快速切换路径。

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