不用方向盘 高速列车是怎样变道的？

快科技 5 月 22 每天的消息，你有没有好奇，在两条铁轨的交叉口，火车是如何控制走哪一条的？

今天，中国铁路为我们揭开了这个神秘的面纱。原来火车要实现转弯变道，关键在于巧妙控制车底铁路线的变化，而岔路是这个过程中引导变化的重要设备。

道岔就像一个“分线器”，把股道分成两部分，道岔的一部分——尖轨就是列车的“指导”，用来控制列车前进的方向。

当列车需要沿直线行驶时，尖轨会紧密贴合直轨，以确保列车能够稳定行驶。当列车需要转弯时，尖轨会变成侧轨，引导列车驶入预定方向。

道岔不仅仅是一种类型，它实际上可以分为许多不同的类别，包括棱形道岔、单开道岔、对称道岔和三开道岔。每种道岔都有自己独特的设计特点和功能优势，适合特定的使用场景。

过去，道岔的转换主要依靠扳道工人进行人工操作，现在道岔的转换已经实现了自动控制。

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