中美关税停战第一周，外贸人从惊魂未定到订单爆红
作者 |欧雪
编辑 | 袁斯来
一些商家已经变得有些萧条，突然收到了近百封邮件。顾客们都在催促他们“快点安排出货。” 在一些地区，货仓预定已到5月底。
一位跨境物流服务商告诉硬氪：“空运价格在上涨，还可以预定。船公司可能会滞后。”
每个人都在抢时间。
五月十二日，中美经贸高层经过密集讨论，终于就关税问题达成了阶段性共识。
根据美国措施，美国宣布将对中国商品征收的24%关税进入90天暂停期，保留10%关税。与此同时，4月8日和4月9日相关行政命令涉及的征收关税也被撤销。此外，美国在达成共识后，对中国商品征收了30%的关税，因为“芬太尼问题”对中国商品征收了20%的关税。
“这90天是B2B公司难得的过渡期。”新东方工贸首席执行官朱秋城告诉硬氪。业主们正在利用90天的关税政策窗口进行交付和运输，以消化高关税政策积压的库存。
根据贸易跟踪商Vizion的数据， 五月五日至五月十四日，从中国到美国的集装箱海运平均预订量飙升277%。
事情的走向远未确定。工厂和港口忙碌的背后，依然有焦虑和恐惧。“惊魂未定是我目前最大的想法。”朱秋城直言不讳。
工厂24小时连轴转，实际上是在清除风险，应对未来可能发生的变数。而且跨境电商卖家，更多的还在等着看。
“90天暂停后，24%的关税是否持续不明确，商家很难制定长期稳定的生产销售计划。”深商研究会执行秘书长王和剑告诉硬氪。
但可以肯定的是，至少在这三个月里，商人脖子周围的绳子短暂放松。在此期间，整个外贸行业都希望在失序中找到一些可控感。他们永远不会放弃任何概率。毕竟，企业家精神不会在任何时代消失。
暂时的平静
朱秋城在接受硬氪采访时表示：“外贸B2B公司暂时缓过来了。
从今年开始，关税政策对中小工厂的影响尤为明显，尤其是那些商品处于产业链低端，单纯依赖美国市场的B2B公司。一些美国买家甚至在贸易紧张时期转向其他国家购买。
朱秋城观察到，一些工厂可以为老客户生产40多个集装箱，只需10%的定金，但由于关税突然飙升，客户直接放弃了订单。今年五一假期过后，在服装等劳动密集型行业，很多工厂直接停工，停工周期从15天到1个月不等。
据硬氪之前了解，大部分公司在美国的库存都在一个半月左右。换句话说，当中美关税相互降低时，许多企业的库存正好耗尽。很多B端企业都在密切关注这个政策窗口，争分夺秒地增加出货量。
与出货量巨大的工厂型企业相比，跨境卖家的姿态相对灵活。深圳乐能创新技术有限公司财务总监何冬冬告诉硬氪，他们的C端客户需求变化不明显。最重要的是，由于关税征收和撤销的间隔较短，企业为了应对关税征收而提前备货的海外仓库仍在消化。
现在降低关税当然是个好消息，但是很多人还是不敢做太多。
何冬冬告诉硬氪，在关税上涨之前，企业产品价格普遍上涨了5%-10%。然而，在关税暂时下降后，企业不会考虑立即降价。
事实上，他认为市场整体价格不会立即反应，后续趋势将取决于行业趋势——如果龙头企业率先恢复折扣、降价等措施，可能会推动市场价格下调。
海外仓库变成了解药
“在过去的90天里，美国线上的各种仓库都应该供不应求。”有货代告诉硬氪，很多客户想在窗口期多准备一些货物到美国海外仓库。
一个明确的趋势是：跨境电子商务将进入国际采购 在本土化交付时代，商品原产地的特性将逐步淡化。
换言之，商家必须在当地进行仓储，自己负责尾程物流的交付。在过去，中国直接空运到美国的交货方式将逐渐淡出。
许多卖主也意识到了这种变化。
这次受影响最小的是当地的商家。朱秋城企业很早就在美国建立了海外仓库。目前海外仓库充足，可以支撑未来3-4个月的正常销售。所以这次关税调整对企业业务影响不大，日常发货照常进行。
可以说，海外仓库已经成为跨境业务的必备选择。一些海外仓库会为中小卖家推出“一价”的价格模式，分享教材，让卖家学习基础知识。
根据粮仓海外仓库的反映，2024年美国仓库租金比2021年前基本翻了一番。随后，海外仓库之间的竞争将会加剧。除了传统的物流企业，就连个人货代也必须在美国租用仓库。
海外仓库公司早就准备好迎接涌入的货流，包括提高中小包的比例，并建立专门的小型自动化仓库。
朱秋城告诉硬氪，海外仓库早就不局限于传统仓储服务。许多3C公司在海外仓库进行商品维护。未来，海外仓库将提供保税服务、本土化生产等增值服务。
在海外仓库备货是目前的权宜之计，关税带来的成本波动无法从根本上解决。但是卖家已经做好了最坏的准备——无非是恢复到之前145%的关税水平。目前90天的过渡期是针对剩下的24%关税，即使最终实施，整体税率也只有34%。
何冬冬说：“毕竟硬脱钩造成的损失对美国来说同样难以消化，这一点尤为重要。”
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