百年生活观察的“行”系列

05-16 08:16

作者郑燕

2023 年 6 月，在八之岳南麓的山梨县北杜市，我买了一间带庭院的平房，被命名为“八之岳山居”。山居离电力火车站只有不到一步之遥。 10 分钟；买房子的时候，考虑到旅行，我非常重视这一点。

为了看房，6 月初的一个周末，我去了北杜。当时住在附近的民宿，然后徒步去看房子。我觉得不开车出行不会给我的生活带来太多的不便。于是，我买了一套山居；并开始为父母申请签证，准备让他们从 8 从月份开始前往居住 3 月聊以康养。

尽管我 1998 2008年我在东京拿到了驾照，但通过了。 1 多年来，我一直在朋友的陪同下开车，再也没有碰过方向盘。当然，我从来没有买过车；驾照没有更新，所以早就失效了。

买房子前后去北杜的时候，我要不是从新宿乘坐长途大巴到长坂后转乘应呼巴士，要不就是坐朋友的车去。有一次，由于路上堵车，长途公交车迟到了。 1 一个多小时，结果没有赶上应呼巴士；所以，我不得不倒了几趟当地的公共汽车，用完了。 3 到达山居需要一个多小时。算下来，从东京的自宅到北杜的山居，本来只要约好了。 3 一个小时的旅程实际上是耗费的。 7 一个多小时，几乎整个白天都在路上消耗。

这让我决定开车后还是要重新学习；之所以选择重新学习而不是重新训练，是因为如上所述，我的状态和新手完全没有区别。总之，开车旅行更容易控制时间；更重要的是，在北杜，公共交通不发达，大部分都是山路。如果你不开车，旅行仍然相当困难。

据了解，山区附近长坂驾校暑期班报名人数已满，再迟到就要到了。 10 现在是月份之后。因为我计划 8 月份接父母去山里养活，所以等不到那么晚。所以，2023 年 7 月，我请了 10 每天的年假，加上 2 一个周末-一共 14 天-参加长坂驾校举办的历时。 2 每周的住宿培训内容。

培训班里的其他同学都比我年轻-最小的一个。 18 岁，刚高中毕业，和我闺女差不多大；其他人也比我小。 1、2 轮子。每次上课前，我都暗示自己：“日本有那么多老人在开车，比他们年轻的我肯定没问题。”

但是，一进入实际操作阶段， , 我会全身紧张。经过一轮实践，已经是身心疲惫；但是，每次结束后，我们都要按照教练的要求把车开到指定的位置。停车后，我们应该在开门下车前确定前后是否有行人或车辆通过。下车关门后，我们应该做出各种决定。一天之内，几轮练习结束后，向教练鞠躬感谢；教练会观察并记录学生的每一步操作；最后，学生自己把教练的记录交给服务台的接待员，一天的课程就结束了。

每一次下课后，走过通往宿舍的过街天桥，我仍然紧张得小腿发抖。

14 天之中有 10 天空非常紧张，而且还有点低烧。7 多吃晚饭，回到宿舍倒头睡觉，不到凌晨。 4 点就醒。5 点击离开宿舍后门，半径 3 在公里内有可能在实际操作中要走的路，都是沿着走的。但是仍然记不住；山里的路总是弯弯曲曲，不那么容易认出来。

刚开始的几天，看到危险的路段，我都会因为紧张而直冒冷汗。举例来说：

没护栏，掉下来就是水田的转弯处；

对我来说，窄得不能错车的隧道，却标志着时速。 50 公里；

弧度超出 90 盘山公路度；

林中路面标志着熊、鹿等动物的出现；

表示小心儿童意外发生，限制时速 30 街道公里；

无数难以从其他角度编织的岔道…

短短 14 天空中，每次上实操课，我都会萌生做逃兵的念头。所以，我每天都会通过应用程序发送关于自己学习驾驶的视频或语音，只是为了强迫自己以公开的方式言出必行。每天都有很多老人来驾校练车更新驾照；还想起了一位朋友曾经介绍的琦玉县的奶奶，50岁。 93岁学开车，学开车年纪大了还在亲自打理烧烤店——我不停地用这些例子来鼓励自己。

幸运的是，痛苦 14 天终于熬过来了，并且顺利地一次通过了考试。教练居然说：“车感好，看不出来是过了。 50 岁的人。"回顾驾校住宿培训 14 天啊，其实我有一段快乐的时光——早上，我在参观驾校周围的街道和田野的同时，也体验到了农村的美景；晚上，我和同学们一起看萤火虫，爬到屋顶欣赏夜景，燃放烟花，泡在油桶里...

回到东京第 2 一个周末，我通过了考试，拿到了驾照。接着是买车。我唯一的选择就是新车；之所以会这样，是因为受到胜利和代际的影响。她介绍了自己买车的经历，我也同意她的观点:安全系数最重要，想买就买车。本来打算买日系车，但是混合动力汽车需要提前半年预约，电瓶车的外观不符合我的审美。经多次调查，最终决定 4 年历时租用 BYD ATTO 3。

北杜市长坂驾校在群山环抱中历时？ 14 天空驾驶技术训练已经成为我一生中难忘的一种感觉，也从真正意义上开始了我与家人的双重生活。

2023 年 4 月 16 第一次访问北杜，7 月份学车，9 月份买车，10 月份拿车，然后在山居和父母一起工作的时候在网上工作。我不记得到目前为止东京都自己的房子和八之岳山居之间来回穿越了多少次，行程也超过了。 1 万公里。虽然现在出发前还要做半个小时的心理准备，心里默念。 3 遍" I am safety driver "，但是最后还是有了“车是安全移动的好朋友”的感觉。在此期间，也实现了许多我人生中的“第一次”。例如：

第一次成年后的山居生活；

首次安排父母到日本康养；

国际文化交流展首次在林中设施举行；

首次在林中设施内举行选用应该和二十四节气的有机食材烹饪的肠乐宴会；

第一次与日本邻居相处；

首次乘坐全日本海拔最高的普通铁路“小海线”，被昵称为“八之岳高原线”，与新闻人物见面；

第一次参观三得利森林工厂，了解到南阿尔卑斯山居然存在。 5,000 多种动植物...

过了 50 年纪大了，很多人觉得这辈子也是这样；所以，选择了平躺。

但我想说，在日本，50 年龄只是平均年龄，已经过了。 70 到处都是仍然快乐地工作的人。伴随着人类生命的增长，余生仍然存在。 50 2008年，你有无限的可能性。为何要把自己打进井底？

早晨，我去过山区附近的天女山几十次。给邻居看我拍的照片，她惊叹道：“天啊！住在那里 25 年，没想到早晨的天女山竟如此美丽！”

假如没有开始开车，我可能会过另一种生活。50 重新学习驾驶，来回穿越东京都自宅和八之岳山居之间，让我开辟了一个全新的世界。

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