外卖之战，没有赢家。

出品/钛媒体APP

作者/马金男

烟雾从来没有像今天这样浓烈。

美团、JD.COM、阿里集结在外卖战场上，价格战的血腥数字在各大平台首页弹跳:0元奶茶、3元咖啡、6元烹饪...当消费者为低价狂欢时，外卖行业陷入了一场无底洞的消费战。

这场看似热闹的商业竞争背后，是供应链企业利润的挤压，骑手权利的脆弱平衡，以及整个行业创新的停滞。

如果把竞争相当于“比谁补贴更狠”，那么这场战斗注定没有赢家。

今天的平台策略就像一场赌博。阿里的淘宝闪购在首页展示了“100亿补贴”的底牌。用户以4.9元的价格买了一杯20元的奶茶。背后有没有平台对商家的补贴？JD.COM以“零佣金”开路，用真金白银烧出每日订单量突破1000万的繁荣数据；美团继续构建商业生态，以1000亿元为筹码，承诺“回馈商家”，同时被迫卷入价格暗战。

从表面上看，客户获得了短期的利益，但当消费者习惯于通过平台补贴降低支付意愿时，公司已经悄悄地将成本转移给产业链中较弱的人。

这场混战的背后，是巨头们对“高频流量入口”的疯狂竞争——外卖业务不是简单的送餐服务，而是煽动即时零售帝国的杠杆。

JD.COM的算盘准确，客户每天只有1.2次开启JD.COMApp，远低于外卖的1-2次需求。通过外卖激活用户活动，可以将流量引导到家电、数码等其他优势，同时阻止美团闪购对3C市场的渗透。

阿里更有野心。他持有淘宝9亿月活客户，外卖成为连续“浏览”和“下单”的粘合剂。在点一杯奶茶的同时，天猫旗舰店的服装推荐和同城3C店的低价直接送货已经悄然挤进了屏幕。

对于美团来说，外卖不仅是一个基本的盘子，也是一个毛细管，支持每天1000万元的闪购业务。600万骑手和3万个闪电仓编织的配送网络让“30分钟万物回家”成为可能。

当平台沉迷于用补贴法改写市场结构时，企业财务报告中的数字就显示出另一个真相。

在2025年阿里投入的“100亿补贴”中，大量资金填补了业绩损失；JD.COM外卖市场份额的小幅增长往往要付出100亿元的代价。这种“出血扩张”相当于资本市场的饮鸩止渴。即使是一向稳健的美团，在竞争中也不断增加骑手的保障，加快试点为骑手缴纳社保。

公司本应以产品和效率获得市场，但现在他们将价格视为唯一的武器。当外卖平台从“服务战场”衰落到“补贴战场”时，行业的竞争水平就从战略创新降低到了财务耐力的竞争——谁有很强的融资能力，谁能亏得更久，谁就能暂时主动。

这场残酷的战争正在撼动商业逻辑的理性。深度补贴策略对用户长期忠诚度的转化效率不够，但对工业生态的损害却在指数级传播。

有些人把现在的外卖拉锯战比作十年前的“千团大战”，但是这场战斗的结局可能更荒谬。最初的互联网开拓者用技术创新来重构生活场景，而今天的零和博弈本质上是股市争夺的碎肉机。阿里用淘宝流量支持饿了吗？JD.COM用自营物流反馈外卖，美团依靠闪购业务打造全城河。然而，三个平台的业务叠加并没有真正创造新的价值，反而让行业陷入了“内部循环”。

零和游戏的尽头没有浩瀚的星辰。

当价格数字游戏成为主旋律时，真相往往隐藏在被遗忘的角落里。美团开发的AI调度系统“超脑”可以降低20%的性能成本。JD.COM联合达达打造的“大件即时送货”弥补了传统物流的空白，饥饿的“直播” “即时零售”开拓了一个新的消费场景——这些真正改变行业的科技创新，却被淹没在补贴大战的喧嚣中。

对于科技公司来说，当财务报告的主要支出是“营销费用”和“营销补贴”而不是“R&D投资”时，商业战场就失去了不断进化的动力。

从历史上看，疯狂的价格战从未培育出真正的超级品牌，但却让中国制造长期陷入低价泥潭；手机行业的“性价比对决”占据了技术投入的空间，最终切断了芯片供应，成为行业的痛点。现在的外卖行业正站在同一个十字路口:如果三巨头执着于日订单量的数字比较，行业最终会成为资本角斗场；但如果能跳出补贴黑洞，用科技创新重塑商业模式，可能是中国智能服务业迭代的机会。

特斯拉的利润率让所有中国新能源汽车公司羡慕不已。亚马逊的云计算和AI服务已经成为其利润的引擎，而不是零售...中国外卖行业能否走出零和博弈的泥潭，取决于企业能否将注意力从对手转移到未来——提高冷链技术，让农产品更新鲜，用AI预测减少餐饮行业消费，开发无人机配送突破人力瓶颈...这些才是真正值得投资的巨星。

真正的环城河不是对手倒下的骨头，而是面向未来的科技创新。毕竟，只有暂时的赢家才能在零和博弈中生存，真正的破局者才能坚持创新之路。

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