“ 网约摩托 ” 各地上线后爆红，网友：越来越黑！

最近，我们发了一条相关的信息。 " 网约摩托 " 简讯，引起了粉丝们的广泛讨论。

那个评论区热闹，各种角度都有！

简单的感觉：

" 拿命打摩？ "

" 越来越多的网络平台无法无天。 "

" 比网约车还贵！ "

" 有没有摩托车运营保险，天天瞎搞。 "

" 那是不是太低了？网约车发生的事故已经足够多了，原来摩托车也没有几个遵纪守法。 "

现在大家都这么关注，狐妹今天又详细了解了一下。

这 " 网约摩托 " ，这是最近在全国一些县城悄然兴起的在线平台！

额 ... 就是那个曾经被贴上过的人。 " 黑摩的 " 有标签的摩托车。

应该都见过？

许多地方的摩托车载人，虽然不允许操作。

因为摩托车易于停放、收藏，存在很多违法行为，如违法行为、水车、黑车等；而且摩托车故障率高也是不争的事实。

但是还有另一面。

三四线城市和县城，摩的价格相对较低，再加上走街穿巷的灵活性，一直是老百姓外出。 " 刚需 "。

归根结底，没有人愿意叫网约车，更别说那些原本没有出租车的小县城了。

而且正是需要，所以摩的这一行，就像杂草一样，发展势头狂野。

最近，名叫 " 摩的一下 " 、 " 搭摩行 " 等待在线平台突然在广东、湖南等县上线。

就像网络汽车平台一样，用户可以通过小程序预约汽车，选择出发点和目的地，等待司机接单。

狐妹看了一下，这两个平台的运营方式都差不多，只是细节上有个热色。

在收费方面，" 摩的一下 " 简单直接，起步价 6 元 / 2 公里，每多 500 米加 0.8 元；

另外，限载规定，一摩限载一人(包括两名司机)。

根据安全规定，驾驶员和乘客必须戴头盔，禁止超速、逆行、进入禁摩区。

对用户而言，" 摩的一下 " 收费不会有太大的波动，还是挺好的；

而且从司机的角度来看，有一个平台抽成 10% 规定，因此，如果订单不多，获得的收益也很少。

再来看 " 搭摩行 " ～

这一定价规则就复杂多了，可谓精打细算。

常规时间，起步价 5 元 / 2 公里，超过后分为短途、远程和时长收费；

特殊时间段，早、晚、夜等时间段起步价 4.6-7.5 元与元之间波动。

其它限载规定，同样是一车一人；安全规定必须戴头盔，严禁危险驾驶。

从顾客的角度来看，不同的时间段，相同的距离，很有可能会有差价。 50% 。

这 ... 总是有点乘火打劫啊。

总而言之，算下来，后者比较贵。

不过还是要多维看待网约摩托车，前面狐妹也提到，网友的槽点太多了。

最为重要的是，安全隐患！

虽然平台需要戴头盔，但是摩托车主可以提供的头盔质量也令人担忧啊；

另外也不能避免有司机为了多接单，一边骑车一边看手机的操作，安全隐患还是相当大的；

再来， " 黑摩的 " 同样存在，尽管平台会通过 " 最短路线 " 计算车费，实在无法防止个别绕道，导致最终车费远高于预期，到时你可以去哪里投诉哇；

而且这个行业本来就没有服务标准，如果有雨天，大件行李，要不要加价，全靠司机一张嘴；

最重要的是，即使相关部门负责过载和戴头盔，也不会接管灰色地带的运营问题，所以保护乘客权益也是一个大问题。

哇，现在，不同的城市对摩托车的态度也大不相同。

如长沙、深圳、郑州等地，明确禁止使用摩托车进行客运经营；

还有一些比较宽松的地方，比如乐昌，只要求摩托车有牌照，限两人，戴头盔，右行，不超速，不闯红灯等。，没有明确的载人操作规定；

另外，还有一些情况要看相关部门的态度，这些情况大多不主动查，但是只要出了问题，肯定会严查的。 ...

所以从这些方面来看，网约摩托车的处境，难免会引起争议。

大众对网约摩托车的合法性有不同的看法。

有些人认为需要参考网约车管理规定，平台、车辆、司机都需要资质，否则就是非法经营；

还有人认为应该先发展，后规范，最终才能真正解决就业问题；

也有人认为最好的折中，不必一刀切严禁，可在一些三四线城市进行标准化管理。

那么从网友的角度来看，网约摩托上线后，也出现了评价两极分化的情况。

有些人认为便宜就是硬道理。

一些县城的年轻人认为，6 钱到县城的任何地方，都已经很好了，真正解决了最后一公里的问题；

有些人认为，拿命省钱的行为实际上是愚蠢的。

摩托车事故率是车辆的几十倍，省下几块钱，都不够医药费。 ...

也有一些网友，直接对平台表示怀疑。

这个平台的盈利模式是否合规？

例如，起步价低是为了引流，实际上各种隐性收费？

还是在钻法律空子，等到做大了再收割？

考虑到存在是合理的，或许规范比禁止更重要。

假如能够像网约车一样，明确平台责任，加强司机培训，完善保险制度，那是不是就可靠多了？

所以总体而言，网约摩托车的出现，确实体现了县城出行市场的实际需求。

人们需要一种交通方式，比步行省力，比出租车便宜，比公共汽车灵活。

从这个角度来看，它的火爆并非偶然。

但是问题同样明显。

怎样保证安全？价格怎样透明？如何划分责任？

假如这些问题没有解决，网约摩托车很可能会重演。 " 网约车初期乱象 " 由于安全风险较高，甚至遭受更严厉的控制打击。

我们可以让子弹先飞一会儿，等待后续。

参考资料：

界面 · 新闻，印象网，摩托车， / 官方小程序，微博等网络截图

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