鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑，4月份新力量销量“卷”新高。

对瓶颈中的新势力来说，“增程商品纯电化”是一个不错的选择。

劳动节第一天，新力量尽最大努力发布销售数据。总的来说，这个月各种品牌基本持续上个月，零跑继续领先。理想急于突破瓶颈，小鹏稳步增长，鸿蒙系统智能银行继续消失。

随着时间的延长，一年前的增程阵营遥遥领先。几家以理想、零跑、问界为代表的企业，可以说在造车新势力中遥遥领先。今年年初，有一个明显的趋势，纯电增程双路线开始并行。

以零跑为例，销量连续第一，今年， 4 月零跑车交付达 4.1 万台，同比增长 173%，是造车新势力中唯一的交付量超过173%。 4 一万辆汽车公司。

值得注意的是，零跑 4 月销售额的四分之一来自于刚刚上市的纯电动汽车 B10。零跑汽车创始人，董事长 CEO 今年朱江明透露 4 月 10 零跑日上市 B10（预售价 10.98 万元起)，已经交付 1 万台。

长期以来，零跑一直被外界视为小理想，不仅走增程技术路线，而且产品策划也比较一致，但是 B10 推出也意味着零跑不愿意只成为小理想的出现。

将来整个 B 该系列的产品规划也不同于 C 以年轻化个人市场为主的系列家庭定位。显然，B10 加入为零跑注入了强大的增长动力。

此时此刻，在纯电市场上延迟打开局面的理想也陷入了瓶颈。除了 MEGA 外面，第二个纯电商 i8 今年也是最快的一年 7 月份才能上市，目前理想只能依靠几种。 L 这一系列产品勉强保持增长，而且这种增长都是基于巨大的终端折扣。

上个月，理想开始了“现金补贴” “金融政策”的组合拳，L 全系列降价 1 万 -1.6 万元，还有 3 年 0 利息贷款。四月，理想 33,939 该车辆的交付量交付了“同比增长” 32%、环比降 8% “成绩单，排名第三。

尽管使用终端折扣来稳定基本盘，但环比下滑的现实仍然显示出理想的高端市场下滑和纯电转型滞后的隐患。

4 月中，问界 M8 零售价格正式上市 35.98 万 -44.98 家庭智慧旗舰定位万元。 SUV，72 小时大定突破 44000 辆，上市 4 天后便迅速开启全国交付。

不少网友表示，M8 几年前，理想的第一批车主需求被抢走了。余承东说，目前 M8 订单已超过 15 万台。

这么大的销量，或许，下个月就能看到鸿蒙智行的销量。

从 3 从月份开始，鸿蒙智行已经连续两个月没有正式公布销售数据。1 全系每月交付新车 34,987 车辆，超过了小鹏汽车和理想汽车。但是 2 月份环比大幅下滑，销量仅为 2.15 万台，却被小鹏汽车、理想汽车、零跑车超越。到了 3 月份，鸿蒙智行未公布销量，4 月份也同样消失在销售清单上。

2024 2008年，鸿蒙智行将由问界贡献大部分销售额，实现 38.63 近万台，占鸿蒙智行总数的近一点。 9 成功。因此，问界也成为最快的实现。 50 国产新力量品牌万台交付。

这次鸿蒙智行的销量不会暴露，很大程度上是因为问界。 M8 销售就在眼前，其它车型无论产能还是销量都会受到影响，纸面数字可以预料不好看。

M8 热销或许可以让下个月的鸿蒙智行自信起来。

零跑以及 M8 走热，都有一个共同点，那就是作为增程产品，配备了一个大电池，纯电池寿命一般超过 300公里。这是一种消费趋势——“增程商品纯电化”的反映。

也许这也可以为陷入瓶颈的理想提供一种想法。

与通过政策保持销量的理想不同，蔚来汽车在前所未有的优惠力度下达到了新高。2025 年 4 在每月购车优惠政策中，蔚来为部分车型提供了“ 5 每年免费换电的权益，也就是买车赠送 240 张免费换电券，5 年 0 利息金融优惠，以及叠加多重购车优惠。

在强烈的刺激下，蔚来汽车呈现出明显的环比增长。4 月，蔚来公司交付新车。 2.39 万台，同比增长 环比增长53% 58.9%。在这些品牌中，蔚来品牌交付新车 1.93 万辆；乐道品牌交付新车 4400 辆。

4 月 29 日期一开始交付的萤火虫， 231 车辆，还处于起步阶段。

需要强调的是，乐道的销量比上个月略有下降，靠政策拉高的销量必然难以维持。蔚来要想真正扩大规模，就必须实现乐道品牌的数量。

今年，蔚来、乐道、萤火虫三大品牌相继出现。 6 新车要推。其中，没有什么比乐道更令人期待的了。 L90。但是整个尺寸 SUV 今年市场早已达到新高，深蓝 S09 以 23.99 万起成理想 L9 平替，极氪 9X 搭载 5 配合激光雷达 L3 智力驾驶，奇瑞风云 T11 续航 1400km 仅 25 万起。

L90 尚未上市，已有一种山雨欲来风满楼的压迫感。

另外一款尚未上市的车型，在客户眼中早已充满期待。5 月 3 2008年，在上海车展结束之日，小米集团公关部总经理王化在微博上发布消息称，“我们开始期待下一次车展”。在评论区，王化隐喻下次不仅会看到客户，还会看到全新的车型。 YU 7。

今年 4 月份，小米的交付量很少下降，这是小米一年多来第一次环比下降。上个月， 29000 到本月为止，该车的交付量下降至本月。 28000 一些分析人士认为，这是受上个月舆论风波的影响。

但是事实上，小米一直都是以销定产，公布的也是交付量。到目前为止。 2025 年 4 月，小米 SU7 累计交货量突破 24 一万台，但是未交付订单仍然超过 18 一万台。根据最新数据，目前的平均交付周期约为 6 每月，具体时间因车型配置不同而有所不同。

尽管终端受到影响，但交付量至少需要6个月。SU 7 交货量下降很可能是为了 YU 7 为量产做准备。

5 月 4 日本，小米默默调整 SU7 新车订购页面上的措辞，主要将“智驾”改名为“辅助驾驶”，也算是为整个行业的错误买单。

在滴滴的帮助下，小鹏汽车的销量飙升， 每月的交货量高达 35,045 数量，同比增长 尽管没有，273% MONA 具体数据，但小鹏 MONA M03 上市 8 每月累计交货量突破 10 万台，已成为品牌销售的重要支撑，已占一半以上。

早在 MONA 小鹏汽车在上市之初与滴滴签订了有关销售的股份对赌协议，滴滴要为新车承担一定的销售任务。

第一年，在合作车型量产的基础上，实现销售 10 超过一万台的目标将在第二年实现销售。 10 万台以上目标。小鹏汽车将向滴滴增发股份，增发总股份比例，包括收购滴滴智能电动汽车业务 3.25% 包括股权在内，总共不超过。 5%。

若连续两年达到最高年销售额。 18 滴滴获得的最高股权比例可以提高到万台， 5%。

就目前的情况来看，明年下半年，程维的名字可以在小鹏汽车的大股东名单上看到。

除了第一梯队的明争暗斗，上个月的大规模价格刺激活动中，万家俱乐部也迎来了新的成员。岚图汽车 4 月销量 10,019 车辆，同比增长 150%；阿维塔 4 月销量为 11,681 车辆，同比增长 122.6%。

经过五一黄金周的激烈战斗和即将到来的销售淡季，相信五月之后，新力量榜上的格局预计将会有更大的变化。

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