万里科技：智能化变革下的稳步发展与“AI 车”新变量

中国汽车市场已进入智能增长的高速时期。

今年第一季度，我国新能源汽车销售额分别增长50.4%和47.1%。随着新能源汽车的快速发展，智能技术成为核心推动力，市场渗透率不断提高。根据汽车行业的报告，我国具有组合驾驶辅助功能的汽车市场渗透率迅速上升，市场渗透率已经从2021年的23.5%上升到2024年的57.3%，预计今年L2级辅助驾驶功能车的市场渗透率将超过70%。

随着市场的变化，其中的公司正在发生微妙的变化:或者墨守成规，在新时代的驱使下勇往直前；或者积极转型，在寻找“第二增长曲线”的同时拥抱新的变化。

其中，一家从过去的制造向“AI “汽车”转型的科技企业向市场传达了转型的积极信号，其营收为70.35亿元，净利润同比增长65.28%。

是的，就是万里科技经过重组、更名之后。

财务数据的“点睛之笔”

三年前的力帆重组，曾被视为传统制造业困境的缩影；三年后，“全新”的其(万里科技)财务报告曲线悄然上升。

在万里科技的财务报告中，2024年企业收入同比增长 归母净利润同比增长65.28%，增速远超行业平均水平。其中，汽车业务是万里科技转型的核心抓手，2024年销量达到5.78万台，同比增长36.7%，创三年新高；汽车业务年收入达到 42.17 亿元，同比增长 12.95%，呈现积极增长趋势。

这种增长归功于“充换电一体化”的技术路线，涵盖了B端和C端的需求，睿蓝系列车型在换电市场占有一席之地。

当汽车业务进入“快速通道”时，其摩托车业务的通机业务也在稳步发展，2024年实现营业收入 25.68 亿元，同比增长 5.55%；海外业务的强劲增长是万里科技财务报告的另一个引人注目的点:2024年其收入达到 28.49 1亿元，占公司整体营收的比例超过1亿元。 40%。

作为中国从传统制造业向新能源和智能化转型的先锋，万里科技的每一份财务报告都会被仔细审视。大家都渴望知道，包含“AI基因”的负责人重组引入后，能否为这家老牌车企注入新的活力。

现在可以肯定，当然可以。

“面对日益焦虑的市场竞争环境，我们表现出强大的发展韧性和活力。”万里科技董事长印奇非常自豪。与此同时，他强调，2025年将成为“汽车” AI”到“AI 汽车的历史转折点，用户体验和商业模式将发生根本性的变化。

为了适应这一趋势，万里科技在2024年底引入战略资源，启动了“AI 汽车的战略布局。“万里科技的整个终端业务其实已经完整成熟，是一个不错的基础板块。接下来，我们将到达“终端” “科技”两翼的战略规划同时实施，推动“双化”的长期战略，加快业务转型升级。

实际上很容易理解，“双轮”代表终端业务，科技业务。终端业务稳定基本盘，科技业务驱动未来；双化是以AI驱动的“AI化”和“国际化”来突破的。在印奇眼中，“国际化”并不只是把汽车卖到国外那么简单，这一点非常深刻。"未来的国际化，不仅包括我们终端的国际化业务，还包括我们真正能在技术上赋予全球OEM制造商权力。”

他的“欲望”不言而喻，但并非盲目，这源于万里科技优势的自信。

开启“AI 汽车的新样本

过去汽车公司竞争的是马力，将来比较的是脑力。

这不仅是对行业趋势的认知，也是万里科技“落地”的底层逻辑。依托它，万里科技引进 AI 以智驾、智舱两大业务领域为重点的技术资源和生态力量。

在智能驾驶领域，公司依托自主研发算法和数据闭环系统，开发支持L3级别的智能驾驶解决方案，正在加快大规模量产进程；在智能驾驶舱跑道上，我们专注于认知和智能突破。通过结合多模式大模型和端到端语音交互技术，我们可以创造出具有情感交互能力的Natural 重构人车交互范式的UI智能座舱系统。该系统可以实现自然语义交互、情境服务推荐等创新功能。通过动态情景感知和前后文理解，建立多元化的感受堡垒。

事实上，在过去的几个月里，万里科技的许多趋势已经为其未来做出了最好的评论。

二月，万里科技宣布与吉利、阶跃星辰合作，共同推进“AI 汽车的发展；3月，万里科技宣布投资设立智能驾驶合资企业——万里智能驾驶，推出“万里智能驾驶系统”，旨在为第三方汽车企业搭建开放平台。

合资公司的成立打破了传统的Tier1供应模式，构建了“三位一体”产业共同体:结合吉利全车工程经验、万里科技算法和地方政府产业政策，构建开放式技术中台；通过数据闭环和算法迭代，创造了超越单个公司的协同作用，提高了系统级效率；模块化智能驾驶解决方案面向全行业导出，形成“汽车公司定制” 全新的生态共享模式。

换句话说，万里科技主要是构建一种数据交换、能力交换、利益共享的智能生态。

对印奇来说，这就是“AI “汽车”的标签。

2025年，是万里科技战略落地的时候，也是“AI 汽车的开始。这个关于汽车未来的叙事，才刚刚开始。

令人欣慰的是，万里科技似乎已经掌握了“先机”。

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