京东外卖日单破1000万，老骑手争白热化

京东秒送的外卖单量在外卖行业发起“补贴战”后大幅增加。

4月24日，记者了解到，JD.COM外卖业务日订单量已于4月22日突破1000万单，覆盖166个城市。3月1日，JD.COM外卖正式上线，本月24日日订单量突破100万单，4月15日日订单量突破500万单。

值得注意的是，虽然JD.COM的日订单数量在上升，但系统也崩溃了。对于系统崩溃，JD.COM外卖官方表示，由于中午高峰期JD.COM外卖订单数量激增，系统出现短期故障，目前已全面恢复。客户可以正常下单，并承诺支付受影响的客户。

显然，面对大量订单，JD.COM的骑手能力和后台系统都面临着巨大的压力。日前，JD.COM宣布将加强全职骑手招聘。未来三个月，招聘名额将从5万增加到10万。试着在短时间内处理平台运力紧张的问题。

近日，新消费日报记者在接受上海、杭州、厦门等地采访时发现，在JD.COM和美团都郑重声明不会要求送货员“二选一”的情况下，不少众包骑手同时从JD.COM、饿了么、美团接单；目前JD.COM秒送的送货算法还需要完善；虽然订单量高，运力紧张，但JD.COM秒送的全职骑手招募仍以完善骑手为主。

部分饿了么，美团众包骑手接入京东。

他说：“每天结400-500元，招募京东秒送骑士，单量充足，每天都有 超过80-100单。”上海一位负责为京东秒送骑手的人员告诉新消费日报记者。

“（京东外卖）这个订单只跑了2.5公里，送货费超过7元。如果在美团只有3元以上的订单。”上海的一名众包骑手告诉记者，许多众包骑手专注于京东外卖，他们对加入京东外卖成为全职骑手也非常兴奋。

很多在杭州跑饿了么的外卖骑手透露，京东外卖上线后，单量的确受到影响。

杭州跑众包的一位外卖骑手告诉新消费日报记者，在JD.COM外卖上线之前，即使饿了，平台也可以一天跑五六十，但是最近只能跑四十单。

王磊(化名)是厦门一名全职跑饿骑手。他告诉新消费日报记者，JD.COM外卖进入厦门市场后，他的一些网站骑手开始在JD.COM接单，但他的个人订单量一般没有太大变化，每天稳定在两三百元。

众包骑手余华(化名)之前在厦门跑美团，最近正式全职跑京东外卖。据他介绍，除了看中JD.COM外卖的五险一金，最重要的是JD.COM外卖目前的订单量。

“我以前跑过五六十个订单。现在京东外卖二公里的商圈里有八九十个订单。不仅订单多，价格也高。”余华告诉记者。

然而，也有外卖骑手坚定地留在美团平台上。

老唐在广州跑美团已经快9年了。他告诉新消费日报:“新平台一开始会有一定的单量上涨，但过了这个红利期，单量可能会再次下降，他不想卷毛。”

同时，在老唐看来，虽然JD.COM高举的外卖来势汹汹，但对美团在广州的订单并没有实质性的影响。据他观察，去JD.COM跑外卖的骑手月收入只有几百元，即使月薪几千元，也是不可持续的。“更何况我对美团的配送系统和模式比较熟悉，对平台也有感情。”。

在采访中，新消费日报记者注意到，与老唐的观点相似，一些美团和饿了么的全职外卖骑手仍然选择观望，因为他们对JD.COM外卖系统的稳定性、交货时间长短和惩罚规则犹豫不决。

骑手反馈：京东外卖算法还需要改进

值得注意的是，新消费日报记者从首批添加的众包兼职骑手处了解到，作为一个新平台，JD.COM外卖的算法系统和骑手配送习惯仍然需要调整和磨合。

张强(化名)是上海众包骑手。据他说，现阶段JD.COM外卖最大的问题是送货时间太少。“上周，我的送货时间只有20分钟，我在拿到东西之前就加班了。我们只能一次拿到JD.COM的外卖20分钟。、三个订单，美团我现在一次可以接14个订单。

以美团的配送算法为例，张强表示，算法允许骑手根据同一方向的订单数量和单个订单许可证的配送时间，一次性接受多个“顺风”订单。在他看来，这种算法可以有效实现三方的双赢:配送时间、骑手收入和平台订单规模。

张强认为，目前JD.COM的外卖送餐系统还没有这样的优化算法。骑手收到的订单有一定概率是不合适的，甚至是“相反的方式”，同一地址的两大订单也会随机送给不同方向的骑手。

这意味着单个骑手要想保证不超时，只能一次收到少量订单。这使得一些受欢迎的企业因为订单积压而出现“爆炸性订单”的情况。“幸运的是，目前的订单配送价格相对较高，少量多餐订单不影响收入”。

他说：“京东我不推荐初学者跑，因为它的系统导航特别差。您必须非常熟悉这个地方，不会推荐您合适的道路，要骑自行车，步行转换看路线，同时它给的时间也很短。来自深圳的兼职外卖员阿浩，每天都在社交媒体上晒出自己在京东跑外卖的收入。身为兼职，他每天上线3~6个小时，收入可达150~450元，这让他感到非常满意，直言十年前的梦想。

阿浩说，虽然取餐后预留时间很少，但如果遇到商家的卡餐，只会导致加班，但现在JD.COM的外卖会给每个新手免责卡，在一定数量内不会真正扣钱，在配送高峰期会有额外的补贴。“系统规则不完善，但考虑做全职骑手(JD.COM外卖)，支持外卖行业打破现状。我也相信JD.COM可以改变(目前的配送系统)。”

各种迹象表明，JD.COM也意识到需要持续投资外卖和送餐系统。记者在脉搏等招聘网站上注意到，JD.COM秒送业务先后开放了10多个岗位，包括高级算法工程师、后端开发、测试开发专家等。

根据招聘信息，相关岗位的员工工资为19工资，大部分岗位起薪在30K以上，很多岗位年薪可达百万元，其中高级算法工程师月薪甚至在50K-70K之间。

根据新消费日报记者获得的最新信息，JD.COM外卖正在不断调整骑手的配送建议和反馈。一位外卖骑手告诉记者，“这两天投诉的人多了，(取餐和配送)已经延长到了30分钟。”

全职骑手招募更青睐“老手”

据JD.COM官方微信微信官方账号“JD.COM黑板”3月28日发布的消息，JD.COM外卖已与1万多名全职骑手签订正式劳动合同，从3月1日起逐步落实五险一金支付工作，未来全职骑手规模将继续扩大。

据微信官方账号4月21日发布的《给所有外卖骑手兄弟的公开信》显示，未来三个月，全职骑手招聘将从5万增加到10万。

有骑手告诉新消费日报记者，JD.COM第一批全职外卖骑手是JD.COM的官方邀请。在后续的招聘方式中，也会有网站推荐面试、达达秒送骑士APP申请等。

新消费者日报记者注意到，“达达秒送骑士”APP发布的京东外卖全职骑手招募条件显示：

优先考虑有6个月以上运营经验的标准健康证；平台要求骑手遵守平台管理规则，包括不接受出勤排班和接受指定区域运营订单；骑手需要全职出勤，即每周接受不少于5天，每天工作不少于8小时，符合JD.COM价值观要求。

多位杭州骑手向新消费日报记者反馈，网站推荐入职的重要标准是单量和出勤率。

新消费日报记者向杭州某网站负责人咨询新骑手。负责人告诉记者，如果你想加入公司，你必须根据需要提供相关数据进行选择，并准备相关材料。

记者从上述负责人处了解到，其选择推荐的要求是“猛男单王”，要求每天背单8小时(小K注:背单数量是指接单数量，是指骑手一次可以接收的订单数量为u200c)，以及骑手半年左右不间断的配送数据。“我提交了名单，然后预约了面试和培训。如果我符合要求，我会有一条工作信息。如果审批完成，我可以进入全职。”

"对初学者来说，等你跑到月薪一万元以后再说吧。官员说半年的工作经验是有道理的。"

而且新消费日报记者从京东内部人士了解到，目前入职的官方渠道是达达秒送骑士APP，其它渠道“不可靠”。

但是总体来说，尽管存在着不小的运力缺口，但是京东秒送现阶段仍然专注于招募相对成熟的外卖骑手。

财联社的声明： 本文仅供参考，不构成投资建议。 投资者按此操作，自担风险。

本文来自微信微信官方账号“新消费日报”，作者：徐赐豪 梁又匀 负责编辑的李佳怡：高梦阳，编辑：梁又匀，36氪经授权发布。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com