裁员70%、AI四小龙集体断臂求生，降薪20%。

曾经的AI四小龙在不断的亏损下，开始学习贴地飞行。

四月十日，商汤科技发布了“日日新V6”大模型，多模态能力对标国际水平，数学分析超越GPT-4o。

凭借新模式的出色表现，商汤科技终于在大众面前愤怒地刷下了存在感。

谁还记得八九年前，商汤科技与旷视科技、云从科技、依图科技并称“AI四小龙”。

目前“AI六骁龙”、著名的“杭州七小龙”，来的龙太多，曾经的“AI四小龙”也渐渐被时代遗忘。

3 月二十六日，商汤科技发布2024年度财务报告，全年总收入37.72亿元，净亏损43.06亿元，2018-2024年累计亏损超过546亿元。

另外一家上市公司云从科技，此前的财务报告显示，2024年总收入约为3.98亿元，同比下降36.6%，归母净亏损达到5.9-6.8亿元，2017-2024年累计亏损超过44.75亿元。

另外，裁员风波也在这四条小龙的头上回旋：

去年，商汤解雇了非核心业务。战略重组后，员工总数从2021年的6113人减少到4672人，新加坡办公室搬迁到低成本地区。

云从去年传出全员减薪20%的消息，今年核心技术成员张岭离职，只剩下创始人和副总经理；

根据图片裁员超过70%，医疗业务几乎关闭，武汉、西安等地分公司注销...

今天的AI四小龙已坠入尘世，抛开理想，回归现实，再一次适应行业的新环境。

陷入商业化难题，从辉煌中坠落

2011-2015年期间，旷视、依图、商汤、云依次成立，都集中在计算机视觉技术上。当时计算机视觉是AI的关键跑道，四家公司凭借面部识别、图像识别等技术在AI行业初具规模。

AlphaGo于2016年问世，击败世界顶级围棋大师李世石，引发全球AI热潮，资本开始涌入AI领域，由于其领先水平，四家公司被称为“AI四小龙”。

2017 2000年后，四小龙进入快速发展时期，商汤成为全球估值最高的AI创业公司，2021年港股上市。开盘第一天，市值突破2000亿港元；忽视在安全领域占有重要份额；根据图像在医疗影像和智慧城市取得突破；云从依托政府和国有资产背景，在2022年成功在科技创新板上市，扩大金融和安全市场。

但是，四小龙普遍面临着商业化的难题，在高R&D投资下，亏损不断增加。

与此同时，在OpenAI出现之后，每个人都会逐渐基于自然语言理解的新技术被视为AI的主流，而不是计算机视觉。

这样的话，四小龙想要生存，只能转型。

努力自救，留在AI牌桌上

按Epoch计算 根据AI的研究报告，预计到2028年，培训大语言模型的文本数据需求将完全覆盖互联网公共可用文本总量，届时将面临无文本可用的局面。

此时，从计算机视觉到大语言模型的转变，并不等于走向另一条死路。

AI的最终目标是AGI，语言只是其中一种形式，这也意味着AI四小龙有可能带着视觉基因卷土重来。

算率基础 长时间积累的视觉数据，这三个家庭都不约而同地下注多模态大模型。

商汤自2018年起建设智算中心，2022年正式建设亚洲最大的人工智能计算中心AIDC，其SenseCore AI大型设备已经积累了600多种预训练模型，支持1000亿参数模型训练。

根据图片，华为和华为联合推出了升腾大型一体机，降低了50%的硬件成本。在南京“城市之眼”项目中，计算率密度达到英伟达H100的95%，但采购成本只有1/5。

云从基于升腾芯片，与华为联合推出了支持1000亿参数模型训练的冷静大模型训练一体机。此外，云从在升腾910B芯片上深度适应，构建了混合模型云服务，支持自己和第三方模型。

徐立商汤科技董事长兼CEO在4月10日的演讲中，指出简单的语言模型并不能真正全面地表达人类的智力。多模式可以补充互联网上文本数据的不足，探索图像、视频等非文本数据中的知识。

每日新V6模式不仅支持多模式的原始组合，而且突破了传统语言模式 通过插件式多模态拼接方式，跨模式桥接技术，在多任务训练中，实现不同模态数据的联合编码，防止“跷跷板效应”。

此前有论文指出，从文本模型扩展到多模态模型，然后放入的图像、视频和语言数据会减少文本数据，产生多模态噪声。

商业汤科技首席科学家林达华，自去年5月以来，商汤一直坚信多模式大模式是未来，一开始采用核心模式。 次要模态的路径，但是总会有一种模态被削弱，以后投入大量的训练，最终实现多种模态之间的共存。

商汤生成型AI业务去年收入达到24亿元，占总收入的63.7%，同比增长100%以上。

今年初，依图科技创始人林晨曦采访中，表示根据图片目前专注于以视觉为核心的多模态模型，这是通向AGI的一个重要方向，即空间智能。

与此同时，他坦言，近三年虽然没有赚到多少钱，但企业却是盈利的，业务现金流为正，在AI商业化方面有了初步的探索基础。

而且旷视科技在计算能力上缺乏优势，选择通过算法优化来减少对硬件的依赖，与汽车公司合作，转变为智能辅助驾驶的纯视觉方案。

印奇创始人旷视空降机成为万里科技董事长，与吉利联合推出智能辅助驾驶系统，覆盖全系列车型。

当被问及依图未来10年的最终目标是什么时，林晨曦坦率地说，我们很少谈论超过3年的事情，更多的是谈论未来三个月和三个星期，因为发展不是一个口号。

如今AI四小龙，不飘，非常务实。

参照

AGI界面“对话商汤联创杨帆：在开源浪潮下，好的AI 需要性价比的Infra

NSR《A Survey on Multimodal Large Language Models》

雷锋网“商汤坐在大型核心牌桌上”

钛媒AGI《独家对话依图》创始人林晨曦：“大模型”在C端的商业化几乎是一条危险之路。

科技行者“进入智驾的印奇，看到了怎样的未来？”

本文来自微信微信官方账号“每日科技推送”（ID：apptoday），作者：赵芷姗，编辑：汤安迪，36氪经授权发布。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com