13道施工工序 160多人奋战明天5点海津大桥恢复通车。

04-21 10:01

从 18 日晚间 10 点，施工人员正式进入海津大桥跨海河段施工现场， 21 日凌晨 5 点前，施工结束后撤离现场。本周末，海津大桥跨海河段进入持续施工期，160。许多建筑工人按照不同的程序有序推进。由于上下方向占据两条车道，道路缓慢行驶，交通部门推出了绕道方案。

18 日晚 10 来自城市道路桥梁管理中心的项目负责人王振波领导，带领 160 许多建筑和管理人员正式进入海津大桥。"这次施工有工序 13 道路，在这次施工之前，已经进行了。 3 第二次施工检测，当时是从晚上开始的。 10 从第二天凌晨到第二天 5 点，每一次检测施工推进推进 120 大米的进度非常困难。根据测试结果，需要保证本周末施工的完成率。因此，在开始施工之前，最终采用了提前推进的方法，即提前对路面进行接缝处理，首先用设备每隔一段距离切割一个间隙。这样，在正式开工的时候，在铣削阶段，大型挖掘设备可以相对快速地拆除整个桥面铺装层，从而节省了液压锤慢慢挖掘的时间。”王振波解释道。

为什么要修理海津大桥？就建设时间而言，海津大桥 2003 2013年，由于车流量大，是快速路跨海河的三层局部互通立交桥。 2008年，海津大桥由双向扩大。 6 车道扩大到双向 8 车道。经过多年的应用，桥梁墙面铺设受损，部分防水混凝土失效。反映在地面上，有坑、开裂、网裂、纵横缝等疾病，影响驾驶舒适性，带来安全隐患。

这个周末施工的路段都在跨海河地区，不但要修复路面，还要修复防水混凝土下的梁顶。施工进入现场后不久，虽然已经快凌晨了，路上行驶的车辆已经很少了，但是随着驾驶员在施工路段不自觉地放慢速度，路面车辆也出现了短暂的缓冲。王振波透露，对于海津大桥的建设，最大的困难就是不影响道路通行。为确定施工周期和方案，在最大限度保证通行的基础上，与交通部门进行了多次实地调查、讨论和论证，设计了施工方案和时间。

与夜间相比，白天海津大桥车流量增加，尽管是周末，但是桥面上出现了100米长的排队车辆。昨天上午，公安交管部门发现，从上午开始 9 周末出行高峰时间起，造成施工路段车辆缓慢行驶。交通运输部门表示，首次维修改造的施工将持续到下周一凌晨，施工路段周末两天的通行压力较大。出行前，司机尽量绕道行驶，尤其是打算通过这里前往滨海国际机场的市民。他们应该提前计划好出行时间和路线，提前计划好时间。建议绕道大沽南路、释放南路、友谊南路、外环线。

可这样绕道

4 月 18 日晚 10 时至 4 月 21 日凌晨 5 当时，封闭海津大桥主线桥(跨海河段) 400 米长)上下第三、四车道施工，机动车通过第一、第二车道。

■ 绕道路线

在施工过程中，有相关出行计划的驾驶员可以通过下列路线绕道：

从河东区到河西区的车辆可以绕过富民路、富民南路、洞庭路。

从河西区到河东区的车辆可以绕过大沽南路、春意桥或吉兆桥、海河东路。

■ 遥远的绕道路线

驾驶员还可以参考下列远端绕道路线：

河东区至河西区的车辆可提前通过昆仑桥、津昆桥绕过津塘路、津滨大道、东兴路，也可绕过津塘路、津滨大道、外环东路。

河西区至河东区的车辆可提前通过津谊桥、郁江桥绕友谊路、释放南路、公园路、东兴路，或绕友情南路、释放南路、外环南路。

另外，驾驶员可以按照高德、百度等因特网地图企业提供的路线行驶，根据出行目的地。

施工现场周边道路交通流量将明显增加。如果在驾驶过程中发生轻度车损交通事故，请选择“交通管理” 12123 " App “事故视频快处”和“事故快处”两个模块进行事故快速撤回，减少对道路通行的影响。