乐道L90发布前夕总裁下课，李斌终于学会了做CEO，背后有什么隐情？

买车用车就找 SUV 大咖

2025 2008年被蔚来创始人李斌定义为“商品新年、技术新年”，即将开幕的上海车展是蔚来及其品牌的关键一战。据悉，蔚来将在车展期间推出两款中大型车型 SUV，一个来自蔚来品牌，另一个来自乐道。 L90。这两款车型都肩负着增加市场份额的重任。

不过，正是在这个关键的最后冲刺中，乐道汽车突发人事调整——艾铁成总裁宣布辞职，由蔚来高级高管沈斐接任。蔚来董事长，CEO 李斌和秦力洪总裁将介入管理。

乐道临阵换帅，背后隐藏着什么？这样会不会影响乐道新车的推广，以及蔚来第四季度盈利目标的实现？

艾铁成做出了艰难的决定。

4 月 1 天空，蔚来宣布 3 每月交付数据，乐道汽车当月只交付新车 4820 汽车。在此之前，艾铁成曾明确指出每月销售。 3 万台的目标，目前的交付量只有预期的六分之一。根据行业反馈，乐道首款车型 L60 自上市以来，销售增长乏力，短期内难以取得重大突破。

4 月 2 日，艾铁成在 APP 上面宣布辞去乐道汽车总裁一职。在声明中，他表示这是一个“非常困难的决定”，但没有透露具体原因。

事实上，艾铁成的辞职早就有了线索。去年，他公开表示“完成不了” 3 “一万个目标下课了”，但后来他改变了主意，说“现在走了就等于急于求成，格局小”。现在销量不景气，他的离职似乎不可避免。这是他主动辞职还是蔚来高层对乐道市场不满的结果？目前还没有定论，可能有很多游戏和考虑细节。

李斌进入" CEO “关键时期转型”

沈斐在，新任总裁 2015 作为一名早期的核心管理团队成员，2000年加入蔚来，他主导了蔚来庞大的充换电网络。到目前为止，蔚来已经建成 3239 座换电站与 2757 座位超充站，为蔚来在能源服务领域树立了行业标杆。

值得注意的是，乐道首款车型 L60 自上市以来，销量没有达到预期，而上海车展即将推出的中大型中大型车展。 SUV L90 更是备受期待。而且新车上市前不久临阵换帅，会给推广工作带来一些障碍。

不过乐道 L90 应设定一个令人惊讶的价格，而沈斐也可以充分利用蔚来的换电优势来提升新车的竞争力，从而对冲艾铁成辞职的影响。

沈斐虽然在能源体系领域有丰富的经验，但缺乏汽车销售背景。如何快速实现角色转换，带领乐道团队突破销售瓶颈，已经成为他急需解决的主要问题。

为了加强乐道品牌运营，蔚来 CEO 李斌和秦力洪总裁将介入管理。乐道的R&D、供应链和质量部门将向李斌报告，而秦力洪负责营销系统。这一变化意味着蔚来高层非常重视乐道业务，也意味着品牌战略的全新升级。

值得注意的是，这次调整与李斌的调整正好相遇。 "CEO 转型 " 关键时期。小米创始人雷军对小鹏汽车董事长进行了评价，CEO 何小鹏：" 您只想当董事长，不想当董事长， CEO。" 听了何小鹏的劝告，小鹏汽车的表现有目共睹。

而且李斌最近也坦言 " 整个网络都在教我做 CEO"。艾铁成离任后，李斌选择亲自接管制造端的核心业务，如供应链、质量等，表明了从战略制定者向全面管理者转变的决心。

现在，乐道既要处理 L60 销售困境，又要面对销售困境， L90 在上市的同时，我们也需要面对团队磨合的挑战。随着新一轮组织结构的再次洗牌，乐道最终将承担起起步量的任务，帮助蔚来实现 2025 第四季度盈利的目标。

乐道的未来绝不是一条平坦的道路，但换帅也意味着一个新的概率。市场正在等待蔚来和谐道在上海车展上给出答案。

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