迎来重大突破！上海示范区线首台14米大盾构机成功启动→

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3月31日

上海示范区线迎来重大突破！

第一台14米大盾构机顺利启动！

咱们一起去看看吧！

3月31日中午，上海示范区线14标徐乐北路站(不含)——芳乐路站(不含)盾构区间“申盾号”盾构机顺利启动，随着彩烟以蓬勃的气势奔向天空。

本次启动的“申盾号”直径14.04米，长约110米，总重量3400吨，采用常压刀盘、高压主驱动密封、大流量污泥冲刷环流系统、高精度汽液压平衡控制系统等设计，并配备了中铁隧道局盾构隧道智能建设系统。施工期间，新府路西侧北新村村盾构井启动后，“申盾号”将穿越河流和多处建筑物，最后到芳乐路站接收。盾构隧道总长度为2.47公里。

记者了解到，盾构机的成功始发，意味着上海示范区线14标项目正式从前期准备阶段全面转向主体施工的攻坚期。在施工过程中，浅填土污泥富水软弱地层始发，软弱地层中长距离挖掘，穿越风险源多是本工程施工的主要难点。面对这些困难，施工队伍依托盾构隧道智能建设系统，制定了详细的风险应对方案和应急方案，将为项目安全、优质、稳定的推进提供有力保障。

他说：“盾构的整个掘进工期是从2025年3月底到10月。“上海申铁、上海示范区线14标项目经理吴涛告诉记者，“预计整个上海示范区线项目将于2028年通车，将极大地方便周边市民的出行需求。”记者随机采访了路边的行人，来自北新村的陆阿姨得知情况后兴奋地对记者说：“华新终于有了轨道交通！后来周末和老姐姐们坐高铁到周围玩，想起来都很开心！”

据悉，上海示范区线总长度为52.4公里，经闵行、青浦两个行政区，全线共有10个车站，列车最高运行速度为160公里。项目建成后，将建成与上海主城区、青浦新城、嘉善、吴江相连的快速框架交通。上海示范区线作为沪苏嘉城际铁路的上海段，不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域网的重要组成部分。

资料：融媒体华新镇分中心

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