广汽高锐：全力以赴智能驾驶技术，冲击世界第一阵营

网通社快讯 3 月 29 日本，在中国电动汽车百人会论坛(2025年)的高层论坛上，广汽集团副总经理高锐从“你怎么看”出“汽车行业拥抱绿色数字新时期，加快高质量发展”的问题、“怎样做”两个方面分享演讲。

高锐介绍了新时期下半年绿色数字的商品变化、产业变化和生态变化。他指出，AI 大型车型重构汽车的核心价值， AI 在技术的驱动下，智能从差异化卖点演变为产品的必需品，智能平权成为市场竞争的焦点。

与此同时，高锐表示，下一步广汽将以星灵智行智能技术品牌全力以赴，计划到智能驾驶技术。 2027 2000年正式推出个人用户。 L4 自动化驾驶模式，争取商品智能驾驶能力和研发能力进入世界第一阵营。

下面是高锐的演讲原文(略有删减)：

各位领导，各位同事，早上好！很荣幸能参加这个论坛，和大家讨论交流“汽车行业拥抱绿色数字新时代，加快高质量发展”的观点和实践。

以下我主要分享两点： 第一，怎么看；第二，怎么做。

怎么看，绿色后半段有什么变化？

第一，商品的变化。AI 大型车型重构汽车的核心价值， AI 在技术的驱动下，智能从差异化卖点演变为产品的必需品，智能平权成为市场竞争的焦点。

这一年也是高级智驾量产的第一年， NOA、城市 NOA 高级智驾正向 10 万— 20 主流价格区间一万元加速普及。没有智能驾驶能力就没有门票参与未来的竞争，这已成为我们业界的普遍共识。同时，AI 大型模型率先将汽车从移动终端进化为情感伙伴，人机交互也从功能竞赛转变为感觉重构。我们认为，未来产品的核心竞争优势不再是硬件参数的堆叠，而是人车关系是否可以通过智能重新定义来建立人车信任。

第二，工业的变化。中国新能源汽车的规模领先将跃升为生态定义， 2024 年度销售渗透率达到 全球新能源汽车销售总量40.9% 60%，在整车规模跃升的背后，动力电池退役潮也将加速到来，预计到来。 2030 年度中国动力电池累计退役突破 300 万吨。

在我们看来，这些信息标志着我国新能源汽车产业从数量扩张向质量提升转变，成为全球绿色智能出行生态的概念者。未来市场竞争的核心不再是追求单一的市场份额，提高产业含绿量、含质量和生态成熟度是获得话语权的关键。

另外，我们也看到了生态之变。立体出行正在打破生态界限。今年全国两会期间，低空飞机和人形机器人也备受关注。它们与智能新能源汽车的技术交流、供应共享和工艺再利用，并呈现出加速整合的趋势。逐渐形成过去单一产品难以实现的海、陆、空一体化新生态，衍生出新的朝阳产业和投资机会，可能会释放超过 10 市场空间万亿，全球科技竞争版图重塑。

二、以绿色 为了促进高质量的发展，我们将如何做？

第一，我们坚持产品为王，让绿色智能走向大众化。广汽坚持以用户价值为核心，全面推进商品绿色数字化。今年以来，传祺一直在期待。 S7、昊铂 HL、埃安 UT、广丰铂智 3X、广本 P7 陆续上市，全面覆盖了纯电、增程、插电式混合动力等所有主流新能源动力，率先将激光雷达、高级智能驾驶打入。 14 在万级以内，实现驾驶舱智驾三电底盘全领域的高阶智能。

智能技术品牌“星灵智行”上周刚刚发布。 ADiGO 全新升级的智能驾驶互联生态系统 6.0 在这个版本中，智驾系统的更新已经成为智驾者的第二大脑，他们可以主动思考，逻辑透明。

今年，我们将开始第一个在中国开始 L3 自动驾驶车型量产销售，广汽与滴滴合作首款。 L4 自动驾驶前装量产车型将下线交付。与此同时，广汽端云一体化大模型已经完成。 DeepSeek 结合增强，多模式交互系统 HMI 6.0 还将大规模生产，实现所有主流品牌手机与智能驾驶舱的跨端互联。

下一步广汽将以星灵智行智能技术品牌全力以赴，计划到智驾技术。 2027 2000年正式推出个人用户。 L4 自动化驾驶模式，争取商品智能驾驶能力和研发能力进入世界第一阵营。

第二，开拓生态增量整合，构建产业环城河。广汽聚焦绿色智能产业布局，位于番禺的智能联网新能源汽车产业园累计投资 460 1亿元，广汽埃安智能零碳工厂相继建成。由于新能源的重点项目，如聚会电池和电力，构建了全链条能源生态，从锂矿到充电设施再到电池回收。与此同时，我们还依托华为、腾讯、科大讯飞、文远(知行)工业园区、小马等公司开展深度合作，全面推进广汽智能新能源汽车产业集群建设。

另外，加快国际化步伐，导出商品 中国生态计划。现在广汽已经实现了 74 各国和地区的布局构建了多元化产品的矩阵。同时，以广汽云为核心，搭建全球资源综合管理平台，陆续投产马来西亚。 CKD 工厂、广汽埃安泰国智能工厂、物流零部件、能源服务等生态业务将在国外逐步实现，实现全球R&D供销服务体系的总体规模。

与此同时，引领新生产力跑道，规划未来立体出行新篇章。去年，如祺的旅行成为全国第一个进行无人旅行的人。 Robotaix 商业示范平台，目前业务覆盖一线城市、横琴粤澳深度合作区，累计行驶里程超过 400 我们发布了公里 L4 级的 Robobus，两个系列的多旋翼和复合翼飞行汽车，以及第三代具身智能型机器人。广汽全场景、系统智能出行的大生态已初步形成。

下一步将加快建设多元网站 - 路面交通 - 低空出行全链立体智能出行服务系统。虽然我们在绿色数字领域取得了一些成就，但我们可以清楚地看到，广汽在系统化能力和全球化运营方面仍然存在很大差距。从二次创业的开始，这里的公司就是我们学习的榜样。我们非常愿意和期待与您携手合作，共赢合作，以高质量的发展共同创造中国汽车现代化的新高度。

（图 / 文 网通社 王颖萍）

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