欧阳明高教授:现在是“全员智能驾驶”的时代，暂时不适合所有员工自动驾驶。

IT 世家 3 月 29 据日报报道，中国电动汽车百人协会副主席、中国科学院教授欧阳明高今日 2025 据中国电动汽车百人会论坛报道，目前的全民智能驾驶主要是 L2 ，能进行导航辅助驾驶（NOA），道路 NOA 城市已经从可用到易用。 NOA 已经实用。

IT 这个家庭从欧阳明高的讲话中得知，作为端到端算法的底座模型，多模态大模型能赋能高级自动驾驶技术，但也要处理大型自动驾驶技术。安全可靠性问题。L3 级别自动驾驶需要尽快解决法律法规问题，L4 级别自动驾驶需要积累由浅入深的经验，暂时不适合所有员工自动驾驶。

他认为，目前仍然存在全员智能驾驶而非全员自动驾驶。时代。智能导航辅助驾驶技术已经成熟，作为端到端算法的底座模型，多模式的大模式确实可以赋能先进的自动驾驶技术，但目前需要处理好。大型模型的安全可靠性问题。

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