印度悄然降低电池关税：又一次针对中国制造商的国家级天量杀猪盘？

去印度投资是中国公司真正的噩梦，而不是投资山海关的调侃。

在印度的投资坑里，一次又一次站起来摔倒的中国公司似乎总是对世界上人口最多的国家有着无限的包容和耐心。

就地球范围而言，印度的市场确实很大，规模不可替代。去年，印度以 496.36 在全球汽车市场上，万台的销量继续处于探花的位置。

因为我们是中国人，巨大的市场让我们对数字有些脱敏，我们总是习惯于从中国的角度来衡量其他国家。众所周知，在很多行业，中国产品的销量几乎可以相当于世界上所有其他市场的积累，比如钢铁产量和水果梨桃产量。

这就导致了一个现象。在中国第一的行业中，第二、第三的数字排名，包括未来的数字排名，往往会让你感到恍惚——在这里，你也可以进入。 TOP 10？

是啊，就这样也可以进去。

就去年的全球汽车行业而言，印度的年销量几乎和比亚迪一样，但却能跻身世界前三。第一名是中国。 3143.6 美国排名第二的万台，但是数字已经下降了一半，只有一半， 1595.4 万台。到了日本、德国这个汽车大国，排名第四和第五，但销量只有一个。 442 万辆和 281 万台了。

它是一个现实，我们习以为常的产业数据，放到其他国家是一个难以想象的天文概念。

说了这么多数字，只是想说明一下背景，为什么中国公司在印度不断遭受损失，但还是坚持往坑里跳？因为没有选择！

印度拉胯，但在各行各业的市场规模中排名世界第三。如果你不去印度，你可以去任何地方。况且传说中的印度市场前景还是很大的。毕竟它拥有世界上人口最多的地方。

2025 年 3 月 26 日本，印度宣布免除电动汽车电池生产所需 35 一种核心部件的进口税，声称要“降低本地制造成本，吸引全球产业链”。

这一政策似乎符合莫迪政府近年来推动的“印度制造”战略，甚至被解读为向中国公司示好——毕竟中国占据了全球锂电池。 75% 产能，中印 2023 年度双边贸易额达到 1362 1亿美元，电气产品占中国对印出口。 86%。

但是深入研究条款可以看出，减少只针对生产环节的中间产品，而不是进口成品。这个和印度 2024 2008年推出的《电动汽车促进政策》逻辑一致:以关税优惠为诱饵，要求外资在 3 年内投资 5 建厂亿美元，5 年实现 50% 只有国产化，才能享受 15% 低关税。

从这个规则来看，这是印度专门为中国制造商设计的另一个国家级杀猪板块吗？表面上是开放市场，实际上是当地产业链的“钓鱼”。首先，利用政策引进外资建厂。技术转移后，成果将通过税务检查和强制股权转让收获。

以前，包括小米，OPPO、包括富士康在内的中国手机制造商早就接受了这种手段，vivo 甚至有两名高管被逮捕。不久前，印度以“进口汽车零部件时少交税”为由，对比亚迪进行了罚款。 6360 万元一事，更是让这种风险清晰可见。

印度莫迪政府曾希望通过吸引足够的外国直接投资，模仿我国的发展模式，将印度建设成为全球制造业的枢纽。然而，当这项政策实施时，它就变成了钓鱼执法，关门打狗，甚至杀猪。

印度正在做，世界正在看。

事实上，不仅中国企业被印度坑过，三星、亚马逊等无数公司也被坑过。他们中的一些人选择捏着鼻子继续坚持下去，而另一些人则像比亚迪一样，完全脱身，投资工厂。想都别想，甚至不理罚款。

因果关系轮回，很快就会到来。去年，印度的外国投资暴跌 43%，超 2700 国外企业选择逃跑，占据印度外资企业。 1/3。

来自世界银行的数据更为赤裸裸，印度制造业因外资撤离而占比。 GDP 从十几年前开始，比例不增反降。 18.3% 现在已经下降到现在 14.72%。

印度在全球制造业出口中所占的份额还没有到现在。 2%。过去从中国转移的手机制造业，只创造了一个 25 万岗位，不符合之前预期的要求。 3%。因为大部分都是组装的，大部分零部件都是从中国运过来的。去年，印度对华贸易的逆差达到 830 十亿美元，相当于每天把中国送到中国。 2.3 亿美金。

事实上，这是一个非常合理的结果。在过去的两年里，买了印度制造的苹果手机或耳机的人都知道，质量并不总是很差。因此，很难说苹果在中国销量低迷与印度制造业质量低没有直接关系。

2025年，根据莫迪设定的经济发展目标 每年，印度将成为一个经济总量。 5 2032万亿美元经济体 年度超越日本成为世界第三大经济体。

而且，在这一雄伟的计划中，印度把很大一部分希望寄托在电瓶车行业。

去年，印度电动汽车销量达到创纪录。 190 万台，占全国汽车总销量的一万台。 3.6%的印度计划到达 2030 2008年，这个比例可以提高到 30%。

所以，去年 9 月亮，印度宣布了一项电动驱动计划（PM E-DRIVE），并拨款 1090 亿卢比表示支持。

很明显，这次电瓶车电池关税减少是该计划的一个组成部分。

只是在此之前，除了印度， JSW 除了比亚迪、当代安普瑞斯科技有限公司等中国电池巨头，集团和中国上汽宣布重建合资企业，他们一直冷眼旁观，被蛇咬了十年，怕井绳。

对于印度来说，“杀猪盘”已经设置好了，就等着中国企业上钩。毕竟印度完全依赖进口锂电池的生产，而且是自己的。 2019 到目前为止，进口量翻了一番多，其中近几年， 8 来自中国-如此高的份额，不看你的中国公司，难道要去看越南公司吗？

面临印度的示好，中国公司确实需要三思，把老鼠药包在蜂蜜里，但印度执法机构的拿手好戏。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com