每小时385公里！重庆东至黔江段渝厦高铁跑出最高测试速度

03-24 06:44

3月22日，西南铁路发布消息称，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在初期逐步加速联合调试的基础上，进行了最高检测速度等级加速试验。实验列车成功跑出385公里/小时的实验目标速度值，完成了联合调试的阶段性目标，为项目按时顺利开工奠定了坚实基础。

渝厦高铁重庆段是渝厦通道的重要组成部分，是我国《中长期铁路网规划》和《八纵八横》高铁网的重要组成部分。从重庆站引进，停在重庆市黔江区，设计时速350公里，通过渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县。重庆东至黔江段联调联试新建正线长度约250公里，全线共7个车站，其中黔江站改造，重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6个车站新建。

据报道，循序渐进的加速试验是指在线路设计速度的110%之前，根据联调联试方案的要求，安排综合检测列车逐步提高运行实验速度。这次推出的是CRH380AJ型高速综合检测列车，也是集“高科技”于一体的高铁“体检医生”，因车身涂上显眼的黄色而被称为“黄医生”。当天，试验按时速350公里至385公里进行，最终确认高铁线路达到了设计速度目标。

为确保联合调试阶段的顺利进行，重庆机务段抽调了“郑渝时代先锋”成员和技术骨干，成立了联合调试联合调试小组，致力于新线联合调试联合调试专项工作。同时，根据线路的实际特点，制定了20个风险点，如操作示意图、操作指导书和风险提示卡，判断斜坡长大运行等。，并制定了90多项安全控制措施，为联合调试中的安全驾驶奠定了坚实的基础。另外，在日常联调联试中，他们严格遵守标准化操作，及时总结工作情况，提高联调联试的工作效率。